KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Přehled - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 1050 Adventure 2015 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles with similar engine power and torque. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure 2015 has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure 2019. This means that the 1050 Adventure has a larger displacement, which can result in more power and torque. Both models have a 2-cylinder engine with an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The rear suspension is also from WP in both bikes. This ensures good handling and stability, especially off-road.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure 2019 has a tubular, load-bearing engine frame, which can provide additional stability and strength.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2019 has a slightly shorter wheelbase compared to the KTM 1050 Adventure 2015. This can result in improved maneuverability and agility. The seat height of the 790 Adventure is also slightly lower, making it more accessible for shorter riders. The dry weight of the 790 Adventure is lighter than the 1050 Adventure, which can contribute to better handling and maneuverability.

Both models have a fuel tank capacity suitable for long rides, with the KTM 1050 Adventure 2015 having a larger capacity. The 790 Adventure has a slightly smaller fuel tank, which may require more frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2015 is praised for its powerful and cultivated engine, adjustable ergonomics, and agile handling. It also has a prestigious look similar to its larger siblings and a height-adjustable windshield. Additionally, the 1050 Adventure has a relatively low weight and an affordable price.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, and excellent off-road capabilities. It also has impressive brakes and a low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed. Additionally, the wind protection on the 1050 Adventure is not considered optimal.

The KTM 790 Adventure 2019 has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped, which may affect rider comfort on long rides.

Overall, both the KTM 1050 Adventure 2015 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, off-road capabilities, and price.

Technické údaje KTM 1050 Adventure 2015 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder63 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Točivý momentTočivý moment107 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a jízdní vlastnosti jsou mimořádně zábavné, mimo jiné díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

výkonný, kultivovaný motor

: vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

přijatelná cena.

Omezovač otáček se aktivuje již při 8500 otáčkách

ochrana proti větru není zcela optimální

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 4% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 340 USD in one year and 750 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 890 USD and 860 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth