Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs. Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Přehled - Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs Yamaha MT-07 2022

The Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-07 2022 has a significant advantage with 73.4 HP compared to the Benelli Leoncino 500 Trail's 48 HP. The Yamaha also boasts a higher torque of 67 Nm compared to the Benelli's 45 Nm. This means that the Yamaha will likely offer a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes feature a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have similar suspension setups with telescopic forks in the front and swing arms in the rear, as well as monoshock absorbers. The Benelli Leoncino 500 Trail 2020 has an upside-down telescopic fork in the front, while the Yamaha MT-07 2022 has a regular telescopic fork.

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

In terms of braking systems, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Benelli has larger front disk diameters at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. This suggests that the Benelli may offer slightly better stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2022 has a slightly lower seat height at 805 mm compared to the Benelli Leoncino 500 Trail's 815 mm. The Yamaha also has a slightly smaller fuel tank capacity at 14 liters compared to the Benelli's 15 liters. Both bikes have similar tire widths and diameters, with the Yamaha having slightly wider rear tires at 180 mm compared to the Benelli's 150 mm.

Moving on to the strengths of each bike, the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 offers a pleasant seating position and its power reaches the upper limit of the A2 driving license. It also has the ability to switch off the ABS and can be taken off-road, making it a versatile scrambler. Additionally, the lion on the mudguard pays homage to the original Leoncino.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 boasts a lively and powerful engine, with a good sound and comfortable seating position. It also has a good braking system and easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 has an uncomfortable seat and can only be started at idle speed. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display.

Overall, both the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and the Yamaha MT-07 2022 have their own strengths and weaknesses. The Benelli offers a more off-road capable option with a unique design, while the Yamaha provides a more powerful and thrilling riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje Benelli Leoncino 500 Trail 2020 ve srovnání s Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Yamaha MT-07 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment45 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí499.6 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,105 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Scrambler, který to opravdu umí! Benelli u modelu Leoncino 500 Trail neslibuje nic falešného a vytváří naháč s opravdovým terénním talentem. Ale i přes 19palcové přední kolo se na něm příjemně jezdí po silnici a přesvědčí svou pozicí sezení, která dokonce trochu připomíná model Scrambler z Boloně. Trochu nás zaráží pouze fakt, že Benelli Leoncino 500 Trail lze nastartovat pouze na neutrál. Kdo však hledá atraktivní scrambler za atraktivní cenu v segmentu A2, měl by si Benelli rozhodně vyzkoušet!

Příjemné sezení

výkon dosahuje horní hranice řidičského oprávnění A2, ABS lze vypnout

skutečný scrambler, který může i do terénu

lev na blatníku jako pocta originálu

Nepohodlné sedadlo

lze nastartovat pouze při volnoběžných otáčkách

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Málokterý motocykl v takzvané základní třídě je tak zábavný jako Yamaha MT-07. Dokonce i verze se sníženým výkonem na 48 koní dokáže díky poměrně velkému zdvihovému objemu držet krok s plnohodnotnou verzí déle, než byste čekali. Dobře si vedou i zbývající komponenty, brzdy i odpružení nechtějí nikoho děsit přílišnou tvrdostí, ale ani u sportovněji založených jezdců se hned tak nedostanou na hranici svých možností. Vzhled je nyní ucelenější, minimalistický LED světlomet skvěle zapadá do hranatého vzhledu.

živý, výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

dobrý brzdový systém

přehledné přístroje

Podvozek není nastavitelný

chybí TFT displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli Leoncino 500 Trail vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and a Yamaha MT-07 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 262 days for the Benelli Leoncino 500 Trail. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 1 review for the Benelli Leoncino 500 Trail and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Benelli Leoncino 500 Trail was published on 6/27/2020 and now has more than 78,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Benelli Leoncino 500 Trail

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG