Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple S 2018

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Street Triple S 2018 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc and liquid cooling. However, the Street Triple 765 R has a slightly higher engine power of 118 HP compared to the Street Triple S's 113 HP. The torque is also higher in the Street Triple 765 R at 77 Nm, while the Street Triple S has a torque of 73 Nm. Both models have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The suspension components are provided by Showa in both models, but the Street Triple 765 R offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension material is also aluminum in both models.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

For the chassis, both models have aluminum frames with a twin-tube design. This provides a strong and lightweight structure for optimal handling and stability.

In terms of braking, both models have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm. However, the Street Triple 765 R has four-piston calipers from Brembo, while the Street Triple S has double-piston calipers from Nissin.

Both models come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the safety and performance of the bikes.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase is slightly longer in the Street Triple S at 1410mm compared to the Street Triple 765 R's 1405mm. The seat height is also slightly higher in the Street Triple S at 810mm compared to the Street Triple 765 R's 825mm. The dry weight with ABS is slightly lighter in the Street Triple S at 166kg compared to the Street Triple 765 R's 168kg. Both models have a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Street Triple 765 R has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, it has some weaknesses such as early regulation of traction control, a seat with little grip, and an outdated display.

The Street Triple S, on the other hand, has strengths including great handling, brilliant sound, beautiful looks, a comfortable seat, a big tank, and two riding modes. However, it has room for improvement in terms of chassis and technical equipment.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers more power, more suspension adjustments, and a higher-quality braking system compared to the Triumph Street Triple S 2018. However, the Street Triple S has its own strengths such as great handling and a comfortable seat. Overall, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple S 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky9,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení124 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon65.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98.3 mmHlavový úhel104.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,065 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)168 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Čistá odezva, skvělý zvuk a jízdní pozice - Street Triple S nabízí komfortní a zároveň sportovní zážitek z jízdy. Nahý motocykl jezdí s výjimečnou přesností a hbitostí a nabízí spoustu pohodlí i při delších jízdách, při nichž si můžete užívat i velkou palivovou nádrž o objemu 17,4 litru. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesnou odezvu a umožňuje nastavení různých jízdních režimů. Pozitivně jsme hodnotili také na tříkolku poměrně nízké vibrace a příjemnou geometrii vozidla. Ve srovnání s ostatními motocykly v testu a jeho dvěma sourozenci R a RS je podvozek trochu laxní - ale geniální, chraplavý řev tříválce byl přesvědčivý a rozhodně nám zrychlil tep!

Skvělá ovladatelnost

Vynikající zvuk

Krásný vzhled

Pohodlné sedadlo

Velká nádrž

2 jízdní režimy

Podvozek a technické vybavení je třeba zlepšit

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple S

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 3 reviews for the Triumph Street Triple S since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple S published on 1/10/2017.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG