Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have notable differences in terms of performance and features.

Starting with the engine, the Z650 2020 is equipped with a two-cylinder inline engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Z900 SE 2022 boasts a more powerful four-cylinder inline engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. This means that the Z900 SE offers significantly more power and torque, making it more suitable for riders who crave speed and performance.

In terms of fuel system, both bikes feature fuel injection technology, ensuring efficient fuel delivery and optimal performance. They also share liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

When it comes to suspension, the Z650 2020 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Z900 SE 2022, on the other hand, features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Z900 SE's suspension components are of higher quality, providing better handling and stability, especially on uneven road surfaces.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes have steel frames, but the Z900 SE 2022 features a double cradle frame, which offers increased rigidity and stability compared to the tubular frame of the Z650 2020.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm. However, the Z900 SE 2022 has four-piston calipers, providing stronger and more precise braking performance compared to the Z650 2020's double-piston calipers.

Both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring safer braking and preventing wheel lock-up in emergency situations. The Z900 SE 2022 also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions, the Z650 2020 has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm, while the Z900 SE 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a slightly higher seat height of 795 mm. The Z650 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, while the Z900 SE 2022 has a wider rear tire with a width of 180 mm. Both bikes feature 17-inch wheels.

In terms of weight, the Z650 2020 has a kerb weight of 187.1 kg with ABS, while the Z900 SE 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 210 kg with ABS.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays, providing modern and stylish features. However, the Z650 2020 also offers connectivity through the Rideology App, allowing riders to access additional information and features.

In terms of strengths, the Z650 2020 is praised for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. On the other hand, the Z900 SE 2022 is praised for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

As for weaknesses, the Z650 2020 is criticized for its front brake pressure point, potential discomfort for tall riders, and the Rideology App not being fully sophisticated. The Z900 SE 2022's only weakness is the absence of a quickshifter.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Z650 2020 is a more affordable option with a powerful two-cylinder engine, while the Z900 SE 2022 offers a higher level of performance and advanced features at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Kawasaki Z650 2020 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder60 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,070 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 107% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 89 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG