Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-07 2018 and the KTM 790 Duke 2020 have in-line, liquid-cooled engines with two cylinders. However, the KTM 790 Duke has a higher engine power of 105 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The KTM 790 Duke also has a larger displacement of 799ccm, while the Yamaha MT-07 has a displacement of 689ccm.

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2018 features a telescopic fork front suspension, while the KTM 790 Duke 2020 has an upside-down telescopic fork front suspension. This difference in suspension design may result in different handling characteristics and performance.

Both bikes have a double disk front brake system, providing powerful braking capabilities. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2020 has a longer wheelbase of 1475mm compared to the Yamaha MT-07's 1400mm. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly higher at 825mm, while the Yamaha MT-07 has a seat height of 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths of each bike. The Yamaha MT-07 2018 is praised for its extremely agile engine and very light handling, making it a joy to ride. Its low weight contributes to its nimble nature. The bike also has an aggressively angular look, giving it a visually appealing appearance. The powerful brakes provide excellent stopping power, ensuring safety on the road. The comfortable seating position allows for long rides without discomfort. Additionally, the bike produces a throaty sound, adding to the overall riding experience.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 boasts a high-revving two-cylinder engine, delivering a thrilling performance. It also comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. The bike has a great chassis set-up, resulting in playful handling and precise cornering. The high-quality electronics package provides advanced features and enhances the overall riding experience. The TFT display offers clear and detailed information to the rider. Furthermore, the KTM 790 Duke offers a good price/performance ratio, making it an attractive option for riders.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that is considered a little soft, which may affect its stability and handling in certain situations. The footrests also tend to drag quickly, limiting the bike's cornering capabilities. Some plastic parts on the bike are deemed cheap, which may affect the overall build quality. The telescopic fork front suspension is considered boring, lacking the performance and adjustability of other suspension systems. Additionally, the instruments on the bike could be easier to read, potentially causing inconvenience for the rider.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in its suspension system, as the spring preload is only adjustable at the rear. This limitation may affect the bike's ability to fine-tune its suspension to different riding conditions.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2018 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 offers a light and agile riding experience with a powerful engine, while the KTM 790 Duke provides a thrilling performance with advanced features and a high-quality electronics package. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Technické údaje Yamaha MT-07 2018 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-07 2018
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru105 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 23% higher. A Yamaha MT-07 2018 experiences a loss of 150 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Yamaha MT-07 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG