Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both naked bikes that offer a combination of classic design and modern performance.

In terms of engine specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with similar power outputs of 65 HP. However, the Triumph Bonneville T100 has a slightly higher torque of 80 Nm compared to the Moto Guzzi V7 Stone's 73 Nm. The Bonneville T100 has an in-line crankpin offset engine type, while the V7 Stone has a V engine type. Both bikes have fuel injection systems and a displacement of around 900ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The rear suspension on both bikes can be adjusted for preload. The frames of both bikes are made of steel and have a double cradle design.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of braking systems, the Triumph Bonneville T100 has double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and double piston calipers from Brembo. The Moto Guzzi V7 Stone, on the other hand, has a single disk brake at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. Both bikes are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are some differences in seat height and fuel tank capacity. The Triumph Bonneville T100 has a seat height of 790 mm and a fuel tank capacity of 14.5 liters, while the Moto Guzzi V7 Stone has a slightly lower seat height of 780 mm and a larger fuel tank capacity of 21 liters. This results in a longer range for the V7 Stone, with a claimed 428 km compared to the Bonneville T100's 353 km.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Moto Guzzi V7 Stone also features traction control, providing an additional level of safety.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T100 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone is praised for its modern engine with a classic feel, low-maintenance cardan drive, comfortable seating position, good single-disc brake at the front, and superb design.

In terms of weaknesses, the Triumph Bonneville T100 is criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance. The Moto Guzzi V7 Stone is criticized for its LCD fittings, which are not optimally readable and have a strongly delayed gear display, as well as its higher weight compared to the Bonneville T100.

Overall, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offer a combination of classic design, modern performance, and comfortable riding experience. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Bonneville T100 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder80 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr40 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla780 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah353 kmRozsah428 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO295 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

V roce 2021 Triumph Bonneville T100 zaujme nejen svým úžasně krásným designem, ale také jízdními vlastnostmi, které jsou lepší než kdykoli předtím. Větší výkon, nižší hmotnost a kvalitnější výbava z něj dělají opravdu zábavný stroj pro pohodové vyjížďky. Od venkovských silnic až po ruch města těží ze své lehké ovladatelnosti a výkonného motoru. Sportovním jízdám brání měkký podvozek a nízký úhel náklonu, ale takový hlučnější způsob jízdy se pro britskou dámu stejně nehodí.

Skvělý motor s velkým točivým momentem

Krásný design

Velká pozornost věnovaná detailům

Bohatá výbava

Příjemná poloha sedadel

Plynulé ovládání

Jemně nastavitelné brzdy

Pohodlné.

Odpružení je komfortní, ale také se rychle dostane do kolen

nízký úhel náklonu

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmými válci. A právě u tohoto modelu by to mělo oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Motor má sice své typické vibrace, ale chová se dobře, podvozek je spíše komfortní než sportovní a komfortnímu charakteru odpovídá i poloha sezení. Jednokotoučové brzdy vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled jde přímo k srdci. Pouze přístroje s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

moderní motor s klasickým dojmem

kardanový převod s nízkými nároky na údržbu

pohodlné sezení

dobrá jednokotoučová brzda vpředu

vynikající design

kování LCD není optimálně čitelné, silně zpožděné zobrazení převodů

vyšší hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Cena Triumph Bonneville T100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH