Honda CB650R 2019 vs. Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2019 vs Honda CB 1000 R 2019

The Honda CB650R 2019 is a naked bike with a 649cc inline four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 64 Nm of torque. It features fuel injection, liquid cooling, and a steel frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that has preload adjustment. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 320mm on the front, and ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 810mm. The bike weighs 208kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.4 liters. It also features LED headlights.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is also a naked bike but with a more powerful 998cc inline four-cylinder engine that produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has the same fuel injection, liquid cooling, and steel frame as the CB650R. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, and the rear suspension is a single swing arm with a monoshock that has compression, preload, and rebound adjustment. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 310mm on the front, and ABS as well as other advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1455mm, and the seat height is higher at 830mm. The bike weighs 212kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16.2 liters. It also features LED headlights.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its rev-happy engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall rideability. It is considered comfortable for everyday use and features a visually appealing display.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, extremely rideable nature, good electronics package including ABS, traction control, and riding modes, as well as a smooth and precise gearbox. It also features an excellent functioning quickshifter.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2019 is criticized for its chassis, which some consider to be a disadvantage. It is also noted that it doesn't have as much power as some of its two-cylinder competition.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

The Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its black/white LCD display, which is not considered up to date and may not be ideally readable in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, the Honda CB650R 2019 is a capable and comfortable naked bike with reasonable power, while the Honda CB 1000 R 2019 offers a more powerful and advanced riding experience with additional electronic features.

Technické údaje Honda CB650R 2019 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2019
Honda CB 1000 R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder46 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.4 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,110 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Vyladění motoru dává dostatečný přítlak už od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Komponenty odpružení se zjevně pokoušejí o balancování mezi každodenním životem a sportovním charakterem, a proto se při nájezdu do zatáčky ve svižném tempu rychle dostaví neklid. Nějakým způsobem však tato nedokonalost dodává Hondě charakter a jezdci pocit, že se musí aktivně zapojit do dění. Pro závodníky na venkovských silnicích s každodenním dojížděním skutečné doporučení!

Motor s vysokým počtem otáček

přiměřený výkon

sportovní posez

široká řídítka

velmi dobře ovladatelný motocykl

pohodlný pro každodenní použití

pěkný displej.

Slabiny podvozku lze považovat za nevýhodu

nemá takový výkon ze zatáčky jako dvouválcová konkurence.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verze modelu Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že ne vždy musí jít o zlatou střední cestu. Zcela upřímně je třeba říci, že největší ze všech zástupců působí také nejvíc "dospěle". Elektronická výbava tisícovky ve verzi + neponechává téměř nic náhodě a jízdní vlastnosti jsou na tuto třídu mimořádně přívětivé k jezdci. Hravě zvládnutelné zatáčky s dobře naladěným podvozkem, svižné brzdy a nízká hmotnost se zdají být receptem na úspěch z hlediska plynulosti. Z hlediska výkonu musí CB1000R+ bohužel dělat ústupky. Honda s výkonem 145 koní není brutální raketou, ale o to je ovladatelnější. A 145 koní s plnou nádrží a 213 kg je více než dost pro maximální požitek z jízdy na venkovských silnicích!

Bezchybná odezva pohonné jednotky

pro Hondu typická extrémně jízdní 1000

dobrý balíček elektroniky (ABS, kontrola trakce, jízdní režimy..)

hladká a přesná převodovka

výborně fungující quickshifter

Černobílý LCD displej není zcela aktuální a není ideálně čitelný na přímém slunečním světle

vysocí piloti mohou mít problémy s místem pro kolena u nádrže.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 56% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 970 USD for a Honda CB 1000 R 2019. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH