KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Triumph Tiger Explorer 2012

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Triumph Tiger Explorer 2012 are both enduro motorcycles, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 has an in-line engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, generating 137 HP of power and 121 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1215 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension from WP, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension, also from WP, offers the same adjustment options. In comparison, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a telescopic fork front suspension from Kayaba, which can be adjusted for preload. The rear suspension, also from Kayaba, offers preload adjustment.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a steel frame. Both models have tubular frame types.

When it comes to brakes, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. The Triumph Tiger Explorer 2012 also has double disk brakes at the front, but they are branded by Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a range of features including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a rear tire width of 170 mm, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is slightly longer at 1560 mm compared to the 1530 mm of the Triumph Tiger Explorer 2012. The seat height of both models is similar, with the KTM at 849 mm and the Triumph at 850 mm. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a kerb weight of 243 kg, while the Triumph Tiger Explorer 2012 is heavier at 259 kg. The fuel tank capacity of the KTM is also larger at 23 liters compared to the 20 liters of the Triumph.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is praised for its sporty yet refined V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and a well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 is commended for its optimal wind protection, pleasant seating position, comfortable saddle, and superior engine.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, is noted for its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2021 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Triumph Tiger Explorer 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder71 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru137 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)259 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer by mohl pocházet také z Bavorska. Jen s litými koly místo drátěných paprsků jedou Angličané "svou cestou", která je zjevně více po asfaltu než po šotolině. Kromě toho je třeba říci, že motor je přesvědčivý, brzdy už méně.

Optimální ochrana proti větru

příjemná poloha sedadla

pohodlné sedlo

vynikající motor.

Vysoká hmotnost

nervózní trakční bod

relativně slabý brzdový systém.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Triumph Tiger Explorer 2012. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 106% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2012 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH