CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Přehled - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The CFMOTO 800MT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, they have some differences in terms of specifications and strengths.

In terms of engine power, the Honda CRF1100L Africa Twin has a slight advantage with 102 HP compared to the CFMOTO 800MT's 91 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 105 Nm compared to the CFMOTO's 77 Nm. This means that the Africa Twin may offer better acceleration and overall performance.

Both motorcycles have a similar engine type, starter, and number of cylinders. The CFMOTO 800MT has a displacement of 799 ccm, while the Africa Twin has a larger displacement of 1084 ccm. This may contribute to the Africa Twin's higher power and torque.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Africa Twin has larger suspension travel, with 230 mm in the front and 220 mm in the rear, compared to the CFMOTO's 160 mm and 150 mm respectively. This means that the Africa Twin may offer better off-road capabilities and absorb bumps more effectively.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Both motorcycles have a steel frame and double disc brakes in the front. The CFMOTO 800MT has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, while the Africa Twin has a larger 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. This may contribute to the Africa Twin's better off-road performance and stability.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the Africa Twin offers more advanced features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. This makes the Africa Twin more equipped for various riding conditions and enhances safety.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly higher seat height of 850 mm compared to the CFMOTO's 825 mm. The Africa Twin also has a slightly lower kerb weight of 226 kg compared to the CFMOTO's 231 kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, range, and combined fuel consumption.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The CFMOTO 800MT has LED daytime running lights and an adjustable windscreen, while the Africa Twin offers additional features such as Bluetooth, connectivity, and a TFT display. The Africa Twin also has a touch-screen color display, which may provide a more user-friendly interface.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT offers a comfortable seating position, good brakes, good handling, a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. On the other hand, the Africa Twin has a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The Africa Twin also has a windshield that is suitable for off-road riding.

In terms of weaknesses, the CFMOTO 800MT has a sluggish shift assistant for sporty driving, no traction control, engine jerks when cold, complicated menu navigation, and cruise control only up to 130 km/h. The Africa Twin has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive, handguards that are not very robust for off-road use, a windshield that offers manageable protection, and ergonomics that may not be ideal for standing riding.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, advanced features, off-road capabilities, and user-friendly interface.

Technické údaje CFMOTO 800MT 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment105 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
ZapalováníZapalováníECUZapalováníTransistor
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,234 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,395 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah380 kmRozsah383 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800MT vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 26% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen