BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

The BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2021 has a higher output with 165 HP compared to the Kawasaki Z1000 2014's 142 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The torque is also higher in the BMW at 114 Nm compared to the Kawasaki's 111 Nm, which further contributes to its overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, allowing for better handling and stability. The suspension adjustments available in both models include compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize their riding experience.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of chassis, the BMW S 1000 R 2021 has an aluminum frame with a twin-tube design, while the Kawasaki Z1000 2014 features an aluminum frame with a double cradle design. The twin-tube frame of the BMW provides better rigidity and stability, enhancing the bike's overall handling and cornering abilities.

Both models have double disk brakes in the front with four pistons, ensuring reliable and powerful braking performance. The BMW S 1000 R 2021 also features radial technology in its front brakes, which further improves braking efficiency. The Kawasaki Z1000 2014, on the other hand, has the additional feature of petal technology in its front brakes, enhancing heat dissipation and reducing brake fade.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 R 2021 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 1435 mm. The seat height is also higher in the BMW at 830 mm compared to the Kawasaki's 815 mm. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity at 16.5 liters compared to the Kawasaki's 15 liters, providing a longer range between refueling.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 offers a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and the option for high-performance extras. It is also praised for its all-around performance and versatility. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 is commended for its sophisticated design, pleasant handling, and enjoyable sound. The brakes on the Kawasaki are also considered good.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2021's quickshifter is noted to be good but not perfect, and the sound can be slightly intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars. The main weakness of the Kawasaki Z1000 2014 is its high purchase price compared to the BMW S 1000 R 2021.

Overall, while both the BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z1000 2014 have their strengths and weaknesses, the BMW offers a more powerful engine, better handling, and a wider range of optional extras. However, the Kawasaki may be a more affordable option for those on a budget.

Technické údaje BMW S 1000 R 2021 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka812 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Skvělý motocykl, který nepřesvědčí primárně fakty, ale pozitivním zážitkem z jízdy a emocemi.

Propracovaný design

velmi příjemné jízdní vlastnosti

příjemný zvuk

dobré brzdy.

Vysoká pořizovací cena - ve srovnání s modelem S1000R.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 82% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH