Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Triumph Speed Triple 1050 2013 is a naked bike with a powerful three-cylinder engine that produces 135 horsepower and 111 Nm of torque. Its engine is liquid-cooled and has a displacement of 1050cc. The bike features a twin tube aluminum frame, which provides stability and a sporty driving feel. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with compression and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Showa with compression and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm and the seat height is 825mm. The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is also a naked bike but with a different engine type, a V-twin. It produces 73 horsepower and 67 Nm of torque, with a displacement of 803cc. The engine is air-cooled, giving it a more cultivated and classic feel. The frame is made of steel and has a tubular design. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Kayaba with preload and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer than the Triumph Speed Triple, measuring 1585mm, and the seat height is higher at 860mm. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2013 stands out for its powerful three-cylinder engine, providing a thrilling and sporty driving experience. The upright seating position adds to the bike's comfort and versatility, while the stable aluminum frame ensures excellent handling.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a cool and rugged appearance, making it a head-turner on the road. The engine delivers a more refined and classic feel, and the bike is well-suited for off-road use, thanks to its robust design. The brakes, provided by Brembo, offer good stopping power.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1050 2013 has slightly uncomfortable Showa suspension elements, which may affect the overall riding experience. Additionally, some riders may find the bike's handling to be a bit stubborn.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017, on the other hand, does not come with handguards as standard, which may be a disadvantage for riders who prioritize protection. Furthermore, the seat height is relatively high, making it less suitable for smaller riders.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and sporty feel, while the Desert Sled boasts a cool look and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2013 ve srovnání s Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,200 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,213 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Větší výkon, více kilogramů, více gumy . Rozhodně není nejlépe ovladatelný, a proto je stoupání po tyrolských horách přes stovky ostrých zatáček občas vyčerpávající. Je však vyspělejší než Street Triple, umí hladce klouzat údolím, aniž by vám lezl na nervy, a z nějakého důvodu působí důvěryhodněji a bezpečněji.

Výkonný tříválcový motor

sportovní jízdní vlastnosti

vzpřímené sezení

stabilní rám.

Prvky odpružení Showa mírně nepohodlné

tvrdohlavé ovládání.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Pouštní saně nejsou určeny pro náročné terénní použití, ale pro zábavné jízdy po štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky zesílenému rámu, velkému 19" přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení zohledňuje požadavky nové oblasti použití. Výška sedla 860 milimetrů (840 milimetrů s nižším sedlem) také naznačuje, že výlety do terénu nejsou úplně absurdní. Ducati Scrambler Desert Sled je prostě stejný, ale bez ignorování ducha životního stylu. Mřížka předního světlometu nového Scramblera je naštěstí homologovaná, stejně jako vysoké blatníky.

skvělý vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

dobré brzdy

opravdu vhodné pro použití v terénu

Standardně bez chráničů rukou

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is about 9% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG