BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 GS 2022 and the BMW R 1250 RT 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both feature a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The engine power and torque are also identical at 136 HP and 143 Nm respectively. Both motorcycles have an electric starter and a prop shaft transmission. They also have the same number of cylinders and displacement at 2 and 1254 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 has a front suspension with a telelever system and a diameter of 37 mm. It offers a travel of 190 mm and adjustment options for preload. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber, providing a travel of 200 mm. It also has adjustment options for preload and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 has a front suspension with a telelever system and a diameter of 37 mm. It offers a travel of 120 mm and adjustment options for preload. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber, providing a travel of 136 mm. It also has adjustment options for preload and rebound.

Both motorcycles have a steel frame, but there are slight differences in the chassis geometry. The BMW R 1250 GS 2022 has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a rake of 64.1 degrees and a trail of 116 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front, but the BMW R 1250 RT 2021 has a larger diameter of 320 mm compared to the 305 mm of the BMW R 1250 GS 2022.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two motorcycles. The BMW R 1250 GS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the BMW R 1250 RT 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also different, with the BMW R 1250 GS 2022 having a width of 170 mm and the BMW R 1250 RT 2021 having a width of 180 mm. The wheelbase of the BMW R 1250 GS 2022 is 1525 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1485 mm. The seat height of the BMW R 1250 GS 2022 is adjustable from 850 mm to 870 mm, while the BMW R 1250 RT 2021 has a seat height range of 805 mm to 825 mm. The kerb weight of the BMW R 1250 GS 2022 is 249 kg, while the BMW R 1250 RT 2021 is slightly heavier at 279 kg. The fuel tank capacity of the BMW R 1250 GS 2022 is 20 liters, while the BMW R 1250 RT 2021 has a larger capacity of 25 liters.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and an adjustable windscreen. The BMW R 1250 GS 2022 also features cornering lights, while the BMW R 1250 RT 2021 has additional features such as LED daytime running lights, a sound system, a TFT display, and integrated panniers.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, and easy driveability. On the other hand, the BMW R 1250 RT 2021 is praised for its superb wind and weather protection, great boxer engine with powerful power, easy engine control, well-designed controls, great integrated panniers, and high stability even at high speeds.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 is criticized for its awkward shifting at low revs, lax seat, and brakes and suspension that are not on par with the strong competition. The BMW R 1250 RT 2021 is criticized for being slightly cumbersome to maneuver, having a top case lock that is somewhat stiff, and gearshifts that are somewhat stiff at low revs.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení136 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla805 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 4% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 71 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG