Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR900 2022

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both popular naked bikes with their own unique features and specifications.

Starting with the Ducati Scrambler Desert Sled 2021, it boasts a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 66.2 Nm. The engine is air-cooled and has a displacement of 803 ccm. It features a steel tubular frame and a swing arm suspension with a monoshock absorber. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba. The front brake is a single disk with a diameter of 330 mm. The Desert Sled also comes equipped with advanced rider assistance systems such as cornering ABS. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 860 mm. The bike weighs 209 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 features an in-line three-cylinder engine with a higher power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 889 ccm. It has an aluminum twin tube frame and a swing arm suspension with a monoshock absorber. The front suspension is also an upside-down telescopic fork from Kayaba. The front brake consists of double disks with a diameter of 298 mm. The XSR900 comes with a comprehensive electronics package including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1495 mm and the seat height is 810 mm. The bike weighs 193 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 stands out for its cool look and robust appearance, making it a visually appealing choice. Its refined engine provides a smooth and enjoyable riding experience, while its off-road capabilities make it suitable for adventurous riders. The additional riding mode and cornering ABS enhance the bike's safety features.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a more powerful engine with 119 HP, providing a thrilling and dynamic ride. The inclusion of a quickshifter as standard allows for seamless gear shifts, adding to the bike's sporty nature. The XSR900 also boasts good brakes and a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. Its sporty yet everyday ergonomics make it a versatile choice, and it offers good value for money. Additionally, there are many accessories available ex works, allowing riders to customize their bike to their preferences.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat height, which may be uncomfortable for shorter riders. The brake on the Desert Sled requires more hand power, which can be tiring on longer rides. Additionally, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is not considered a cheap option.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat, which may not be comfortable for extended periods of riding. The bike also has a low steering angle, which can limit maneuverability in certain situations.

In conclusion, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Desert Sled offers a cool and robust off-road capable option, while the XSR900 provides a powerful and sporty ride with a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ve srovnání s Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR900 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder66 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,213 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,505 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2124 g/kmKombinované emise CO2116 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sáně Desert Sled sice nejsou určeny pro náročné terénní jízdy, ale jsou dobře vybaveny pro zábavné párty na štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky přídavnému jízdnímu režimu (ABS lze u zadního kola vypnout), velkému 19palcovému přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení tyto požadavky rozhodně splňuje. Také výška sedla 860 naznačuje, že jízda v terénu není úplně absurdní. Pravděpodobně však právě tento úchvatně hezký vzhled Desert Sled vzbudí zájem příznivců retro stylu tak jako tak.

parádní vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

skutečně terénní schopnosti

příplatkový jízdní režim

ABS v zatáčkách

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

brzda vyžaduje ruční pohon

není levná

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 3% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG