Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-07 2018

The Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-07 2018 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, front suspension, and braking system, there are also notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with a powerful four-cylinder engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 features a two-cylinder engine with 75 horsepower and 68 Nm of torque. This makes the Z900 more powerful and provides a more exhilarating ride.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines, ensuring optimal performance and preventing overheating during long rides. The Z900 has a larger displacement of 948cc, while the MT-07 has a displacement of 689cc. This means that the Z900 has a larger engine capacity, which contributes to its higher power output.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to suspension, the Z900 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, while the MT-07 has a regular telescopic fork. The Upside-Down fork provides better stability and control, especially during aggressive riding or cornering. However, the MT-07's telescopic fork still offers a comfortable and responsive ride.

Both bikes have a steel frame, which provides durability and stability. This ensures a solid foundation for the bike's components and contributes to overall handling and maneuverability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front, offering powerful and reliable stopping power. This is essential for maintaining control and safety during high-speed riding or emergency situations.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 has a slightly wider front tire width of 120mm compared to the MT-07's 120mm. Both bikes have the same front and rear tire diameter of 17 inches, providing stability and grip on various road surfaces. The Z900 has a longer wheelbase of 1450mm compared to the MT-07's 1400mm, which can contribute to better stability at higher speeds. The seat height of the Z900 is slightly lower at 795mm, while the MT-07 has a seat height of 805mm. The Z900 also has a higher curb weight of 210kg compared to the MT-07's 182kg.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the Z900 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the MT-07 boasts an extremely agile engine, very light handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, and a throaty sound.

However, the Z900 does have some weaknesses, such as the lack of a quickshifter option and the presence of competitors with 6-axis IMU that offer more advanced electronic features. The MT-07 also has a few weaknesses, including a slightly soft chassis, footrests that can drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-07 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers more power and a higher level of equipment, while the MT-07 excels in agility and lightweight handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 35% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG