Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 R 2023 comes out on top with its 120 HP engine, while the Yamaha MT-09 SP 2022 offers slightly less power at 119 HP. The Triumph also has a torque of 80 Nm, compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R 2023 features an upside-down telescopic fork from Showa, while the Yamaha MT-09 SP 2022 uses a similar setup from Kayaba. Both bikes have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension. In terms of rear suspension, the Triumph uses a swing arm with a Showa shock absorber, while the Yamaha uses a swing arm with an Öhlins shock absorber.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a lightweight and rigid structure. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm at the front, while the Yamaha MT-09 SP 2022 has slightly smaller double disk brakes with a diameter of 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and cornering ABS. The Triumph also includes riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Yamaha goes a step further with the addition of a quickshifter, cruise control, and anti-wheelie control.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a slightly longer wheelbase at 1430 mm, compared to the Triumph's 1402 mm. The seat height is similar for both bikes, with the Yamaha measuring 825 mm and the Triumph measuring 826 mm. Both bikes have a kerb weight of 189 kg and similar fuel tank capacities, with the Triumph holding 15 liters and the Yamaha holding 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, there are some weaknesses to consider. The Triumph's display unit is described as minimalist and the fittings on the handlebars are not as visually appealing as the rest of the bike. The Yamaha's TFT display is poorly legible and the control of electronics could be more intuitive. Additionally, the Yamaha has a rather hard seat.

Overall, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine, excellent running culture, high-quality electronics, and a well-tuned chassis. It also comes with extensive standard equipment and offers an excellent price-performance ratio. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 boasts a lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, and a high-quality chassis, providing pure driving pleasure.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2023 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.25 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení133.5 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.3 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97.8 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka792 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,047 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,402 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla826 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah277 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Přestavba rodiny Street Triple pro rok 2023 byla více než úspěšná. Námi testované R je základním modelem - ale na tom není příliš znát, protože díky bohaté standardní výbavě, čistě fungujícímu podvozku a kvalitnímu zpracování nezůstane ani zde téměř žádné přání nesplněno. Tříválec o objemu 765 cm3 je každopádně nadupaný a zaujme nejen kulturou chodu a potěšením z otáček, ale také jeho odezva a dávkování je prvotřídní. Nový Street Triple 765 R je opravdu poctivou nabídkou.

Špičkový motor

skvělá kultura chodu

vysoce kvalitní elektronika

vyvážená ergonomie

dobře vyladěný podvozek

sportovní brzdový systém

rozsáhlá standardní výbava

vynikající poměr ceny a výkonu

Zobrazovací jednotka velmi minimalistická

Kování na řídítkách vypadá příznivěji než zbytek motocyklu

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Zábavný motocykl MT-09 je ve verzi SP nejlepší! Mimořádně zábavný a živý tříválcový motor má díky velkému množství točivého momentu pocit, že má více než jen 119 koní. K tomu si připočtěte úžasnou ovladatelnost jako na motorce a fenomenální, jemně ovladatelné brzdy. Vzpřímená, vzadu posazená jízdní pozice neubírá modelu MT-09 SP tolik citu pro přední kolo, protože kvalitní podvozek poskytuje čistou zpětnou vazbu od vozovky a stabilně projede každý poloměr. Bohužel, jak je pro Yamahu typické, přehlednost TFT displeje a koncepce ovládání bujné elektroniky nechávají hodně prostoru k zamyšlení. Také pohodlí sedadla a spolujezdce by mohlo být lepší. Jinak je však MT-09 SP (téměř) dokonalým motocyklem pro masivní zábavu při jízdě.

Živý motor s vysokým točivým momentem

Extrémně agilní jízdní vlastnosti

Špičkové brzdy

Kvalitní podvozek

Čistá radost z jízdy!

Špatně čitelný TFT displej

poměrně tvrdé sedadlo

ovládání elektroniky by mohlo být intuitivnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG