Fantic Caballero Deluxe 125 2022 vs. Indian Pursuit Limited 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Přehled - Fantic Caballero Deluxe 125 2022 vs Indian Pursuit Limited 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Indian Pursuit Limited 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Fantic Caballero Deluxe 125 2022 ve srovnání s Indian Pursuit Limited 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	108 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	96.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	121 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.2 Nm	Točivý moment	178 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,800 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.66 cm³	Posunutí	1,768 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	114 mm
Nastavení	Nastavení	Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	298 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Tempomat

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,080 mm	Délka	2,609 mm
Rozvor	Rozvor	1,425 mm	Rozvor	1,668 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	672 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	22.7 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Indian Pursuit Limited 2022

Nový Indian Pursuit je logickým pokračováním modelu Indian Challenger. Se stejným motorem, podvozkem a polohou sedadel je Pursuit také velmi agilní a hbitý. Pouze 35 kilogramů hmotnosti navíc je nakonec znatelných. Pursuit však nabízí také více prvků výbavy, nemluvě o zavazadlovém prostoru o objemu 133 litrů. Na tak těžký křižník je Pursuit i tak velmi obratný a ovladatelný. Jen přední brzda by mohla být o něco plynulejší. Vysoká cena není v této třídě nijak překvapivá, ale nejvýkonnější V2 tourer v této třídě má velkou prestiž!

Na těžký cestovní vůz velmi dobře ovladatelný

výkonný motor PowerPlus s charakterem

plný komfort a bohatá výbava

stabilní podvozek

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

tři jízdní režimy.

Hrdá cena

brzda vyžaduje velkou manuální sílu