Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Street Triple 675 R model year 2014 and the Triumph Street Triple 765 R model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line three-cylinder engine. However, the Street Triple 765 R 2021 has a higher engine power of 118 HP compared to the Street Triple 675 R 2014 with 106 HP. The torque is also higher in the 2021 model, with 77 Nm compared to 68 Nm in the 2014 model. The displacement is also larger in the 2021 model, with 765 ccm compared to 675 ccm in the 2014 model.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front. However, the 2021 model features Showa suspension, which offers additional adjustment options such as compression, preload, and rebound. In contrast, the 2014 model has Kayaba suspension with compression and rebound adjustment.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Both models have a twin-tube frame type and four-piston front brakes. However, the 2021 model has radial and monoblock technology brakes from Brembo, which are considered superior to the Nissin brakes on the 2014 model.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. However, the wheelbase is slightly shorter in the 2021 model, with 1405 mm compared to 1410 mm in the 2014 model. The seat height is also higher in the 2021 model, with 825 mm compared to 800 mm in the 2014 model.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

When it comes to strengths, the 2014 model is praised for being extremely easy to handle, having a rev-happy engine, producing a wonderful three-cylinder sound, having powerful brakes, and sporting a cool streetfighter look. On the other hand, the 2021 model is commended for its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox with a shift assistant, and first-class chassis.

However, the 2014 model has some weaknesses, including a hard chassis with modest comfort, a slightly weak engine at the bottom end, loud noise over time, and brakes that may not be entirely suitable for beginners. The 2021 model has its own weaknesses, such as traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display.

In summary, the Triumph Street Triple 675 R 2014 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 have some notable differences in terms of technical specifications and strengths. The 2021 model offers improvements in engine power, torque, suspension, brakes, and dimensions, while also having its own set of weaknesses.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2014 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.65
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Model Street Triple R si zamiluje každý motocyklista. Byl zkonstruován nadšenci. Byl postaven nadšenci a zprostředkovává čistý požitek z jízdy na motocyklu, aniž by byl příliš náročný.

Extrémně snadné ovládání

motor plný otáček

nádherný zvuk tříválce

brutální brzdy

skvělý vzhled streetfightera.

Tvrdý podvozek se skromným komfortem

motor dole trochu slabý

časem dost hlučný

brzdy ne zcela vhodné pro začátečníky.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2014 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH