Yamaha R1 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2019 vs Yamaha MT-10 2022

The Yamaha R1 model year 2019 and the Yamaha MT-10 model year 2022 are both high-performance motorcycles from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have the same bore and stroke measurements of 79 mm and 50.9 mm, respectively. However, the Yamaha R1 2019 boasts a more powerful engine with 200 HP compared to the 166 HP of the Yamaha MT-10 2022. The torque output is also slightly higher in the Yamaha R1 at 112.4 Nm compared to 112 Nm in the MT-10. Both bikes have a compression ratio of 4 and are equipped with a liquid cooling system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a Deltabox frame type, which provides excellent stability and handling.

For braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. However, the Yamaha MT-10 2022 has additional features such as cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

In terms of rider assistance systems, the Yamaha R1 2019 comes with launch control and traction control, while the Yamaha MT-10 2022 offers a more comprehensive package. The MT-10 includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. This makes the MT-10 a more technologically advanced and versatile motorcycle.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. They also share the same wheelbase measurement of 1405 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Yamaha R1 having a seat height of 855 mm compared to 835 mm in the MT-10.

In terms of weight, the Yamaha R1 2019 has a kerb weight of 199 kg with ABS, while the Yamaha MT-10 2022 is slightly heavier at 212 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine, clean response, and its performance on the track in the hands of skilled riders. The bike also has a well-tuned electronics system, which enhances its overall performance.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, and distinctive look. The bike also offers a comfortable seating position and easy-to-read gauges. The inclusion of cornering ABS further enhances the safety and handling of the motorcycle.

However, both bikes have some weaknesses. The Yamaha R1 2019 has been criticized for its ABS system, which is not considered 100% satisfactory. The Yamaha MT-10 2022, on the other hand, has some minor drawbacks such as a non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and a somewhat small display.

In conclusion, while both the Yamaha R1 2019 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful motorcycles with impressive specifications, the MT-10 offers a more comprehensive package in terms of rider assistance systems and safety features. However, the R1 is still a formidable track bike with its powerful engine and well-tuned electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Yamaha R1 2019 ve srovnání s Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019
Yamaha MT-10 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru166 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020, který bude k dispozici již od září, je evolučním krokem, který bude přínosem jak pro závodníky na okruzích, tak pro tým Yamaha SBK. Amatér nejspíše využije skutečně dokonalou elektroniku a ocení také trochu výkonu navíc.

výkonný motor

čistá odezva

ve správných rukou velmi rychlý okruhový motocykl

perfektně vyladěná elektronika

Systém ABS není stoprocentně vyhovující

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a Yamaha MT-10 2022. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH