Triumph Speed Triple R 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple R 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

When comparing the Triumph Speed Triple R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it is clear that both naked bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Speed Triple R 2016, one of its main strengths is its powerful and unique three-cylinder engine. With 140 HP and 112 Nm of torque, this bike offers impressive performance. The brakes on the Speed Triple R are also noteworthy, with Brembo monoblock radial technology providing excellent stopping power. The Öhlins suspension components further enhance the bike's performance, ensuring a smooth and controlled ride. Additionally, the traditional look of the Speed Triple R adds to its appeal.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 boasts an incredibly powerful and easy to control engine. With 175 HP and 120 Nm of torque, this bike offers exhilarating performance. The Öhlins suspension, similar to the Speed Triple R, provides a comfortable and well-controlled ride. The seating position on the Tuono V4 1100 Factory is also comfortable, allowing for long rides without discomfort. The bike's aerodynamics are well-designed, further enhancing its performance. The brakes on the Tuono V4 1100 Factory are transparent and offer excellent stopping power. The bike also has an independent look and is equipped with high-quality components. Additionally, the exhaust sound of the Tuono V4 1100 Factory is highly praised.

Moving on to the weaknesses, the Triumph Speed Triple R 2016 is said to have somewhat sluggish handling. This may not be ideal for riders looking for a more agile and responsive bike. Additionally, the R version of the Speed Triple comes with a high surcharge, which may deter some potential buyers.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the main weakness of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is its very high price. This bike may not be accessible to all riders due to its premium price tag.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The Speed Triple R offers a powerful engine and excellent braking performance, while the Tuono V4 1100 Factory boasts an even more powerful engine, comfortable seating position, and high-quality components. However, the Speed Triple R may have sluggish handling and a high surcharge for the R version, while the Tuono V4 1100 Factory may be out of reach for some due to its high price. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Triumph Speed Triple R 2016 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)192 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současnosti nejlepším naháčem na závodní trati. Nejúžasnější je, že respekt budících 175 koní a 120 newtonmetrů točivého momentu se chová tak nekomplikovaně a snadno ovladatelně i na silnici a dokonce i v klikatých Alpách - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Velmi vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 120 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 10/24/2011 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH