CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Přehled - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine types, displacements, and rear tire diameters. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT 2022 has 91 HP, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has slightly more power with 95 HP. Both motorcycles have a torque of around 77-79 Nm, providing good acceleration and performance.

The CFMOTO 800MT 2022 has a 2-cylinder engine, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a 3-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in slightly different engine characteristics, with the Triumph Tiger potentially offering smoother power delivery.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing good stability and control on various terrains. The CFMOTO 800MT 2022 uses Kayaba suspension components for both the front and rear, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 utilizes Showa suspension components. Both brands are reputable and known for their quality and performance.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, which offers durability and rigidity for off-road riding. This ensures stability and control even in challenging conditions.

The CFMOTO 800MT 2022 has a front tire diameter of 19 inches, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a larger front tire diameter of 21 inches. This difference may affect the handling and maneuverability of the motorcycles, with the Triumph Tiger potentially offering better stability and control in off-road situations.

In terms of seat height, the CFMOTO 800MT 2022 has a seat height of 825 mm, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a slightly higher seat height of 845 mm. This may affect the comfort and accessibility for riders of different heights.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters, providing a decent range for long rides without frequent refueling.

When it comes to strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and handling, as well as an extensive equipment list and attractive design. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 is praised for its lively engine, sporty yet comfortable chassis, ease of handling, and practical benefits. It also offers a great price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the CFMOTO 800MT 2022 is criticized for its sluggish shift assistant for sporty driving, lack of traction control, jerky engine when cold, complicated menu navigation, and cruise control only up to 130 km/h. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has spartan dashboards, an on-board computer that cannot be operated from the end of the handlebar, and relatively poor wind/weather protection.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on personal preferences, riding style, and priorities.

Technické údaje CFMOTO 800MT 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2014

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment79 Nm
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,234 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH