BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. The BMW has a slightly higher engine power of 160 HP compared to the Triumph's 150 HP. However, the Triumph has a higher torque of 117 Nm compared to the BMW's 112 Nm. Both bikes have different cylinder configurations, with the BMW having 4 cylinders and the Triumph having 3 cylinders. In terms of displacement, the BMW has a larger engine with 999 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes have similar front suspension setups with upside-down telescopic forks. The rear suspension on both bikes is a monoshock setup, but the Triumph has a single swing arm while the BMW has a swing arm. Both bikes have aluminum frames with a twin tube design.

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The BMW has radial technology for its front brakes, while the Triumph has radial and monoblock technology. This indicates that the Triumph may have slightly better braking performance.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW has dynamic suspension, while the Triumph has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. This means that the Triumph has a more comprehensive set of electronic aids.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase on the BMW is slightly shorter at 1439 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height on the BMW is also slightly lower at 814 mm compared to the Triumph's 825 mm. The fuel tank capacity is higher on the BMW at 17.5 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, a terrific price/performance ratio, and is fast and comfortable on the racetrack and country roads. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 has new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, a comfortable seating position, and many optional equipment options.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a relatively high seat, and tempts to overdrive. The design is also subjective and may be a matter of taste. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and little ground clearance.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities. The BMW offers more power and a better price/performance ratio, while the Triumph offers more advanced technology and a more comfortable seating position.

Technické údaje BMW S 1000 R 2014 ve srovnání s Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment117 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,150 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.92
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka775 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nový Speed Triple má oproti svému předchůdci několik předností. Je silnější a chytřejší než starý model, má vyšší otáčky a je lehčí. Přechod na nový model se vyplatí, pokud si těchto aspektů ceníte a máte po ruce potřebné drobné. Na oplátku získáte všestranný motocykl, který kombinuje jízdní komfort pro delší vyjížďky po venkovských silnicích s jízdním potěšením, které si přejete na závodní dráze. Hbitý, šikovný, chytrý a výkonný. Tak lze nejlépe popsat model Speedy, který si mezi svými příznivci určitě najde minimálně stejnou přízeň jako jeho předchůdce.

Nové technologie

Dobře fungující elektronické pomůcky

Osvědčený motor dále vyvinutý

Větší výkon a rychlost

Kvalitní podvozek

Mnoho možností nastavení

Pohodlná poloha sedadel

Mnoho možností volitelné výbavy.

Nedostatek čelního skla

vysoká hmotnost

malá světlá výška

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 21% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG