BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

The BMW F 850 GS 2018 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drivetrain, both models have inline engines, but the BMW F 850 GS has a larger displacement of 853cc compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 888cc. The BMW F 850 GS also has a slightly higher engine power of 95 HP compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro's 95.2 HP. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a lower torque of 87 Nm compared to the BMW F 850 GS's 92 Nm. Both models have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, there are some differences in the specifications. The BMW F 850 GS has a front suspension diameter of 43 mm and a travel of 204 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a front suspension diameter of 45 mm and a travel of 180 mm. In the rear, the BMW F 850 GS has a travel of 219 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a travel of 170 mm. Both models offer preload and rebound adjustments for the rear suspension.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of chassis, both models have steel frames, but the BMW F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a tubular frame type. The BMW F 850 GS has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3 mm.

When it comes to brakes, both models have double disk brakes in the front.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 900 GT Pro offers more features compared to the BMW F 850 GS. The Triumph Tiger 900 GT Pro has suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW F 850 GS only offers ABS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters. The Triumph Tiger 900 GT Pro also has a slightly shorter wheelbase of 1556 mm compared to the BMW F 850 GS's 1593 mm. The seat height of the Triumph Tiger 900 GT Pro is also lower at 810 mm compared to the BMW F 850 GS's 860 mm.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS has a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, an extensive range of accessories, riding modes, traction control, and off-road capabilities. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro has an accessible, superior engine, very comfortable ergonomics, an extensive electronics package, good wind protection, and is also very comfortable for pillion riders with features like seat heating. The Triumph Tiger 900 GT Pro also has a top quickshifter.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS has a disc that is too low and the sound could be better. The Triumph Tiger 900 GT Pro has a chassis that is too soft for sporty drivers and slight engine vibrations that are noticeable on the motorway.

Technické údaje BMW F 850 GS 2018 ve srovnání s Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.27
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení180 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62 stupněNáklon65.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126 mmHlavový úhel133.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka922 mmŠířka930 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,556 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Na první pohled to na novém BMW F 850 GS není vidět, ale skutečně se jedná o zcela nový design. Změnil se ocelový podvozek i hnací ústrojí, motor byl zvětšen na 853 cm3 a díky 90stupňovému posunu klikového čepu je navržen tak, aby byl ještě výkonnější. Díky tomu se nový F 850 GS prezentuje suverénněji než nadšeně a je přesvědčivý jak na silnici, tak v terénu. Velmi výjimečná je možnost přizpůsobit si BMW přesně svým osobním potřebám díky rozsáhlé nabídce příslušenství - v současné době vlastně neexistuje prvek, který byste si na F 850 GS nemohli pořídit. To však také zvyšuje cenu.

vynikající motor

odpovídající brzdový systém

velmi dobrá poloha sedadel

snadné ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

schopnost jízdy v terénu

Příliš nízký disk

zvuk by mohl být lepší

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý cestovní motocykl, pokud nespěcháte. Má bohatou výbavu, všechny myslitelné elektronické funkce, mimořádně příjemnou ergonomii a dobře vyvážený, snadno udržovatelný tříválcový motor. Současně je orientován na pohodlí ve všech směrech. Jiní se lépe prohánějí v zatáčkách, ale britská dáma dává přednost pohodové plavbě. Proč nadměrně využívat měkký podvozek, když si místo toho můžete užívat špičkovou ochranu proti větru a vdechovat krajinu kolem sebe.

Přístupný, vynikající motor

Velmi pohodlná ergonomie

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Velmi pohodlné i pro spolujezdce (vyhřívání sedadla!)

Špičkový quickshifter

Příliš měkký podvozek pro sportovně založené řidiče

mírné vibrace motoru patrné na dálnici

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 14% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 170 USD and 330 USD for a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH