Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, and suspension design, there are notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is equipped with a V2 engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 features a more powerful V2 engine with 86 horsepower and 88 Nm of torque. This means that the Scrambler 1100 Sport PRO offers a higher level of performance and acceleration compared to the Desert Sled.

Both bikes feature a fuel injection system and have two cylinders. They also have air cooling, which adds to their classic appeal. The Desert Sled has a displacement of 803cc, while the Scrambler 1100 Sport PRO has a larger displacement of 1079cc, further contributing to its increased power output.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Desert Sled is equipped with Kayaba suspension components, while the Scrambler 1100 Sport PRO boasts high-quality Öhlins suspension. This upgrade in suspension components enhances the overall ride quality and handling of the Scrambler 1100 Sport PRO.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Both bikes have a tubular steel frame, which provides strength and stability. The braking systems also differ slightly, with the Desert Sled featuring a single disc front brake with a diameter of 330mm and four-piston Brembo calipers. The Scrambler 1100 Sport PRO, on the other hand, has double disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. Both models utilize radial, monoblock technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Scrambler 1100 Sport PRO offers more features compared to the Desert Sled. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bike, especially in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Desert Sled has a slightly longer wheelbase of 1585mm compared to the Scrambler 1100 Sport PRO's 1514mm. The seat height of the Desert Sled is also higher at 860mm, while the Scrambler 1100 Sport PRO offers a lower seat height of 810mm. The dry weight of the Desert Sled is 191kg, while the Scrambler 1100 Sport PRO weighs slightly less at 189kg.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Lastly, the fuel tank capacity of the Desert Sled is 13.5 liters, while the Scrambler 1100 Sport PRO has a larger fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Desert Sled is praised for its cool look, cultivated engine, robust appearance, good brakes, and suitability for off-road use. On the other hand, the Scrambler 1100 Sport PRO is commended for its powerful V2 engine with lots of character, comfortable seating position, top Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios.

As for weaknesses, the Desert Sled lacks handguards as standard and may have a somewhat high seat height for smaller riders. The Scrambler 1100 Sport PRO, on the other hand, is considered expensive and its fittings could be easier to read.

In conclusion, while both the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are excellent naked bikes with their own unique strengths, the Scrambler 1100 Sport PRO offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher-quality suspension components. However, it comes at a higher price point compared to the Desert Sled. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences, budget, and intended use.

Technické údaje Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ve srovnání s Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder66 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru86 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí1,079 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,190 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka920 mm
VýškaVýška1,213 mmVýška1,290 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,514 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)191 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)206 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Pouštní saně nejsou určeny pro náročné terénní použití, ale pro zábavné jízdy po štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky zesílenému rámu, velkému 19" přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení zohledňuje požadavky nové oblasti použití. Výška sedla 860 milimetrů (840 milimetrů s nižším sedlem) také naznačuje, že výlety do terénu nejsou úplně absurdní. Ducati Scrambler Desert Sled je prostě stejný, ale bez ignorování ducha životního stylu. Mřížka předního světlometu nového Scramblera je naštěstí homologovaná, stejně jako vysoké blatníky.

skvělý vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

dobré brzdy

opravdu vhodné pro použití v terénu

Standardně bez chráničů rukou

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro styl, který se osvědčil u "malých" modelů Scrambler 800, je u modelu Scrambler 1100 Sport Pro dotažen k dokonalosti: Výkonný motor s vysokým točivým momentem, který skvěle zapadá do koncepce "staré školy", ve spojení se skvělým brzdovým systémem Brembo a vysoce kvalitními komponenty odpružení Öhlins. Díky tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jedné straně mimořádně komfortní, ale zároveň velmi sportovní a v ostrých zatáčkách předčí jakýkoli café racer. Také vzhled tomu odpovídá, modely 1100 byly navrženy s mnohem větším důrazem na detail než osmistovky. Podle očekávání je proto cena mnohem vyšší.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterem

velmi pohodlná poloha sedadel

špičkový brzdový systém Brembo s ABS v zatáčkách

kvalitní odpružení Öhlins

snadné ovládání

harmonické převodové poměry

Opravdu drahé

kování by mohlo být lépe čitelné

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 96 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO since model year 2020. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Sport PRO published on 11/11/2020.

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG