Indian FTR S 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Přehled - Indian FTR S 2021 vs Suzuki GSX-S750 2021

Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Indian FTR S 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2021

Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Indian FTR S 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	102 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	73.6 mm	Úder	46 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	123 HP	Výkon motoru	114 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	120 Nm	Točivý moment	81 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,203 cm³	Posunutí	749 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	138 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	25 stupně	Náklon	64.7 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	99.9 mm	Hlavový úhel	104 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,287 mm	Délka	2,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,524 mm	Rozvor	1,455 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nepřitahuje pozornost ani svým sportovním charakterem, ani motorem, ani samotným vzhledem flattrackera. Je to spíše jedinečný celkový balíček, který jej činí výjimečným. Výkonnou americkou V2 v elegantním neo-retro designu flattracku a ergonomii naked bike nikde jinde nenajdete. Pokud jste tedy příznivci této zvláštní kombinace, musíte si FTR téměř pořídit a nebudete litovat. Veškeré slabiny jdou ruku v ruce se speciálními vlastnostmi. Jen rychlořazení a trochu větší objem nádrže mohly být přidány.

Tlustý americký motor V2 s velkým tlakem od otáček

Jedinečné celkové balení

Krásný vzhled

Intuitivní ovládání dotykového displeje TFT

Komplexní sada elektroniky

Příjemná ergonomie naháče

Chybí rychlořazení

nízký objem nádrže

zvuk V2 je poněkud zdrženlivý