Vespa Elettrica 2022 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Elettrica 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Přehled - Vespa Elettrica 2022 vs Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Elettrica 2022

Seat MO eScooter 125 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Vespa Elettrica 2022 ve srovnání s Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Elettrica 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Elettrica 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	Elektrický
Výkon motoru	Výkon motoru	4.8 HP	Výkon motoru	9.5 HP

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Strut	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	200 mm	Průměr	260 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk
Průměr	Průměr	140 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	15 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	11 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	1,870 mm	Délka	2,026 mm
Šířka	Šířka	735 mm	Šířka	722 mm
Výška	Výška	1,144 mm	Výška	1,093 mm
Rozvor	Rozvor	1,350 mm	Rozvor	1,427 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	130 kg	Pohotovostní hmotnost	152 kg
Maximální rychlost	Maximální rychlost	45 km/h	Maximální rychlost	95 km/h

Výhody a nevýhody ve srovnání

Vespa Elettrica 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Seat MO eScooter 125 2021

První dvoukolka značky Seat nabízí mnoho skvělých funkcí, ale co se týče základní jízdní dynamiky, nedosahuje kvalit lídrů na trhu. Body získává za skvělou vhodnost pro každodenní použití, vtipné řešení detailů a individuální vzhled. Systém s baterií v podobě vozíku a sdílení klíčů prostřednictvím aplikace by měl být precedentem - skvělá věc!

Dobré zrychlení

rozumné režimy

rekuperace

důmyslný systém baterie

svěží vzhled

dostatek místa pro dva

velký úložný prostor

jedinečný systém sdílení

zpětný chod.

Žádné ABS

displej poněkud zaprášený

šasi dřevěné a nepohodlné