BMW R 1300 R 2025: Nový boxer roadster s 145 koňmi do detailu

Od uvedení BMW R 1300 GS s nově vyvinutým boxer motorem už uplynulo nějaké to období, ale nyní Bavoráci konečně přinášejí na trh další modely s boxerem. Vzhledem k tomu, že motor 1300 je ve srovnání se svým předchůdcem 1250 výrazně aktivnější a dynamičtější, není žádným překvapením, že hlavním zaměřením při vývoji nové R 1300 R byla právě zvýšená sportovnost.

Přepracovaný ergonomický trojúhelník s plošším řídítkem a více vzadu umístěnými stupačkami podporuje výrazněji aktivnější, vpřed orientovanou jízdní pozici. To zlepšuje pocit z jízdy při dynamickém stylu, aniž by to ovlivnilo pohodlí při delších výletech. Volitelně je k dispozici komfortní řídítko. Ergonomii lze dále přizpůsobit podle modelové varianty R 1300 R.

Nová BMW R 1300 R je k dispozici ve čtyřech různých variantách výbavy, které se liší designem, barvami a balíčky výbavy:

Základní varianta BMW R 1300 R 2025

• Barva: Snapper Rocks metallic
• Černá upside-down vidlice
• Výfukový systém z nerezové oceli
• Nelakovaný vložka sedadla
• Spolujezdcovo sedadlo s reliéfní grafikou

Modelová varianta Exclusive

• Barva: Racing blue metallic
• Lakovaný vložka sedadla
• Spolujezdcovo sedadlo s reliéfní grafikou
• Motorový spoiler
• Designová volba koncového tlumiče tmavě chromovaná
• Sportovní tlumič (volitelně)
• Sběrač tmavě chromovaný
• Sběrač chromovaný (volitelně)

Modelová varianta Performance

• Barva: Lightwhite uni
• Zlatá upside-down vidlice (sportovní odpružení)
• Červená pružina na zadním tlumiči
• Dynamický paket
• Lakovaný vložka sedadla
• DTC-Shift a Sport-Screen 2 & 3
• Frézované, krátké sportovní páčky
• Frézovaná, nastavitelná stupačková sada
• Kryt nádrže se barevnými aplikacemi
• Sedadlo řidiče s kombinací materiálů
• Sportovní spolujezdcovo sedadlo, vysoké sportovní sedadlo
• Sportovní sedadlo (volitelně)
• Nízké sedadlo řidiče (volitelně)
• Zrcátka na koncích řídítek
• Sportovní odpružení, motorový spoiler, sportovní pneumatiky
• Designová volba kola
• Designová volba koncového tlumiče tmavě chromovaná
• Sportovní tlumič (volitelně)
• Sběrač tmavě chromovaný
• Sběrač chromovaný (volitelně)

Modelová varianta Option 719 Kilauea

• Barva: Blackstorm metallic
• Černá upside-down vidlice
• Lakovaný vložka sedadla
• Spolujezdcovo sedadlo s reliéfní grafikou
• Plaketa Option 719
• Frézovaný dílenský paket Option 719 Shadow
• Kolo Option 719 Sport
• Designová volba koncového tlumiče tmavě chromovaná
• Sportovní tlumič (volitelně)
• Sběrač tmavě chromovaný
• Sběrač chromovaný (volitelně)
• Zrcátka na koncích řídítek

Nový vzduch-/olejem chlazený dvouválcový boxer motor nabízí s objemem 1.300 cm³ výkon 145 koní (107 kW) při 7.750 ot/min a maximální točivý moment 149 Nm při 6.500 ot/min. Jedná se tak o dosud nejsilnější sériově vyráběný boxer motor od BMW. Poměr vrtání a zdvihu byl přepracován, maximální otáčky dosahují 9.000 ot/min.

Pro přizpůsobení různým jízdním situacím jsou standardně zahrnuty jízdní režimy Rain, Road a Eco. Volitelně je k dispozici vybavení Fahrmodi Pro, které zahrnuje navíc režimy Dynamic a Dynamic Pro. Pomocí předvolby jízdních režimů lze uložit osobní výběr režimů pro rychlý přístup. Standardní regulace motorového brzdného momentu (MSR) zajišťuje, že nestabilní jízdní stavy při brzdění motorem jsou zabráněny automatickým otevřením škrtících klapek. Přitom je regulační chování závislé na jízdním režimu. V jízdních režimech „Eco“, „Rain“ a „Road“ zajišťuje MSR maximální stabilitu jízdy, zatímco v režimech „Dynamic“ a „Dynamic Pro“ umožňuje regulace více prokluzu. Součástí sériové výbavy BMW R 1300 R je také Kurven-ABS a DTC trakční kontrola závislá na náklonu.

S automatizovaným řadicím asistentem (ASA) nabízí BMW volitelný systém, který automatizuje ovládání spojky a umožňuje jak manuální, tak automatizované řazení. Řadit lze buď automaticky v D-režimu, nebo v M-režimu tradičně přes řadicí pedál. Spojka je však elektronicky řízena. Cílem je plynulejší a pohodlnější zážitek z jízdy.

Nově konstruovaný plechový hlavní rám z oceli a zadní rám z hliníku poskytují vyšší tuhost a kompaktnější konstrukci. Spolu s novou 47mm upside-down vidlicí vpředu a Evo-Paralever II vzadu se výrazně zlepšují jízdní vlastnosti. Nová 17palcová hliníková kola snižují hmotnost o více než 1,4 kg a mají za úkol zlepšit akceleraci, brzdění a ovladatelnost.

Dynamic ESA je již standardně na palubě. U tohoto systému se upravuje tlumení a základna pružiny na zadní části. Od roku 2025 lze podvozek volitelně rozšířit o systém Dynamic Suspension Adjustment (DSA). Ten dynamicky přizpůsobuje nejen tlumení vpředu a vzadu, ale i tuhost pružin – v závislosti na jízdním režimu a aktuální jízdní situaci. R 1300 R je tak prvním sériově vyráběným motocyklem s nastavitelnou pružinovou tuhostí na upside-down vidlici. Podle BMW to přináší několik výhod: více stability, vyšší volnost při náklonu a větší rozpětí mezi komfortem a sportovností. Dokonce i pomoc při zvedání motocyklu na volitelný hlavní stojan je integrována v systému DSA.

U modelu R 1300 R Performance je podvozek a DSA speciálně laděn pro sportovní použití. USD vidlice a zadní tlumič jsou delší a mají tužší tlumení. To poskytuje větší volnost při náklonu, ale také zvyšuje výšku sedadla o 10 mm.

Vpředu jsou na dvojitém kotoučovém brzdovém systému použity radiálně montované čtyřpístkové třmeny, vzadu pak jednokotoučová brzda s dvoupístkovým plovoucím třmenem. Brzdový systém je podporován BMW Motorrad Integral ABS Pro, které zajišťuje vysokou bezpečnost i při náklonu. Přes ruční brzdovou páku jsou aktivovány současně přední i zadní brzda. Naopak nožní brzdová páka ovládá výhradně zadní brzdu. Volitelně je k dispozici sportovní brzda s třmeny v titanové barvě.

R 1300 R je standardně vybavena novým plně LED světlometem v osmiúhelníkovém designu. Volitelně je k dispozici Headlight Pro s adaptivním zatáčecím světlem, které optimálně osvětluje vozovku při náklonu. Díky volitelnému systému Riding Assistant, známému z modelu GS, který se skládá z adaptivního tempomatu (ACC) a varování před čelní kolizí (FCW), vstupuje do segmentu roadsterů moderní radarově podporovaná asistenční technologie.

Nová BMW R 1300 R je na přání k dispozici s elektrifikovaným kufrovým systémem. Kufry lze centrálně uzamknout, mají vnitřní osvětlení a USB-C port (vlevo). Nový tankvak je připevněn bez popruhů pomocí tankovacího kroužku. Různé varianty sedadel umožňují individuální výšku sezení – včetně možností pod 790 mm. Volitelná příprava na navigaci nabízí elektrické zamykání pro pohodlné a bezklíčové ovládání.

Již ve standardní výbavě je nová BMW R 1300 R vybavena rozsáhlým elektronickým balíčkem. Jádrem je výbava "Connectivity", která zahrnuje 6,5palcový plně barevný TFT displej, jenž spolu se sériovým BMW Motorrad Multi-Controllerem umožňuje intuitivní ovládání funkcí vozidla, přehrávání médií a telefonování. Ve spojení s chytrým telefonem s podporou Bluetooth a komunikačním systémem BMW Motorrad lze tyto funkce pohodlně používat i během jízdy. Navíc bezplatná aplikace BMW Motorrad Connected App nabízí integrovanou šipkovou navigaci přímo na displeji a možnost zaznamenávání tras a zobrazení jízdních statistik.

K dalším prvkům standardní výbavy patří dva různé elektrické zásuvky: 12voltová zásuvka na pravé straně v oblasti držáků stupaček spolujezdce a moderní USB-C zásuvka na levé straně kokpitu. Ta poskytuje nabíjecí proud až 2.400 mA, což je dostatečné pro rychlé nabíjení smartphonů. Obě zásuvky jsou odolné proti zkratu, chráněny proti přepětí a spolehlivě chráněny proti vlivům prostředí, jako je vniknutí vody, díky uzavíracím krytkám.

• Kryt spolujezdcova sedadla
• Vysoký čirý štít
• Elektrifikované kufry (26 l a 29 l)
• Vnitřní tašky do kufrů
• Tankvak s upevněním na nádrž (bez popruhů)

Asistenční systémy

• Riding Assistant: Aktivní tempomat (ACC) s radarem: Automatické řízení rychlosti a vzdálenosti. Varování před čelní kolizí (FCW) s brzdným zásahem pro prevenci nárazů zezadu
• Headlight Pro: Adaptivní zatáčecí světlo pro širší a rovnoměrnější osvětlení
• Inteligentní nouzové volání (eCall): Automatizovaný nouzový systém pro rychlou pomoc při nehodách
• Teleservices: Přenos technických dat do servisu BMW Motorrad

Komfort a ergonomie

• Vyhřívání sedadel pro řidiče a spolujezdce (kombinovatelné pouze s komfortním sedadlem spolujezdce)
• Vyhřívání rukojetí
• Komfortní řídítka
• Vysoký čirý štít

Navigace

• Příprava na navigaci: Elektricky uzamykatelný držák pro navigační zařízení BMW nebo smartphony
• Kompatibilní s BMW Navigator 4–6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Cradle

Komfortní balíček:

• Vyhřívání sedadel
• Vyhřívané rukojeti
• Kontrola tlaku v pneumatikách (RDC)
• Příprava pro zavazadlový systém

Dynamický balíček:

• Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
• Řadicí asistent Pro
• Jízdní režimy Pro
• Sportovní brzda
• Automatizovaný řadicí asistent (ASA)

Inovační balíček:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)