Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

První vstup Harley-Davidson do segmentu adventure je v terénu lepší, než by mnozí očekávali od zcela nové konstrukce amerického výrobce, který je nejlépe známý pro stavbu mohutných cruiserů. S moderním motorem Revolution Max a výkonem přes 150 koní je však především na zpevněných cestách skutečně sportovní alternativou k typickým dominantám ve velkém adventure segmentu. S novou Pan America 1250 ST se Američané nyní plně soustředí na silnici a přetvářejí silnou cestovní enduro na tourer s pneumatikami 120/70-17 vpředu a 180/55-17 vzadu.

Aby to všechno opravdu sedělo, nová verze ST přebírá polohu sedla a kvalitní komponenty podvozku a brzd z luxusní Pan America 1250 Special, ale vzdává se typických offroadových prvků - protože je na silnici prostě nepotřebuje. Zní to docela chytře, protože pneumatiky Michelin Scorcher Sport o rozměru 17 palců, snížený, nově naladěný podvozek, nižší sedlo, lehčí výfuk a standardní Quickshifter by měly při sportovní jízdě ukázat své trumfy. To, že byla výška sedla nové Harley-Davidson Pan America 1250 ST snížena na 835 milimetrů, jistě potěší menší piloty a pilotky, ale proč není geniální Adaptive Ride Height (která se při zastavení snižuje) v Evropě dostupná, zatímco v Americe a Kanadě ano, zůstává pro mě záhadou. Pravděpodobně si Američané myslí, že my Evropané jsme už tak dost velcí (skvělí), zatímco Amerika musí být znovu skvělá!

• Motor Revolution Max 1250
• Výkon: 152 koní při 9000 otáčkách
• Točivý moment: 127 Nm při 6750 otáčkách
• NOVÝ výfuk: Lehčí a zlepšená kvalita zvuku
• NOVÝ Screamin' Eagle Quickshifter pro řazení bez spojky nahoru a dolů v sérii
• NOVÁ 17palcová litá hliníková kola vpředu a vzadu
• Pneumatiky: Michelin Scorcher Sport (vpředu 120/70ZR17, vzadu 180/55ZR17)
• NOVÝ podvozek: nižší výška vozidla pro zlepšení těžiště a dynamického ovládání
• NOVÉ zdvihy: Podvozek byl snížen z 190 mm (u Pan America 1250 Special) na 170 mm
• Showa 47mm obrácená vidlice s ručně nastavitelným tlumením
• Zadní tlumič Showa Piggyback s ručně nastavitelným předpětím a tlumením
• NOVÉ sedlo: snížená výška sedla o 15 mm na 835 mm
• Brzdové komponenty Brembo: 320mm dvojitý kotouč vpředu s radiálně montovanými čtyřpístkovými monoblokovými třmeny, 280mm jednokotoučová brzda vzadu
• 5 jízdních režimů (Road, Sport, Rain, 2 uživatelské režimy)
• Asistenční systémy pro jezdce: ABS v zatáčkách, kontrola trakce, regulace brzdného momentu, kontrola zvedání předního kola, asistent rozjezdu do kopce, monitorování tlaku v pneumatikách,…
• Infotainment: 6,8palcový TFT dotykový displej s navigační funkcí přes aplikaci Harley-Davidson
• Plošší, tónované čelní sklo
• Barvy: Billiard Gray, Vivid Black, Brilliant Red.
• Příslušenství: Vodotěsné boční kufry a odnímatelný horní kufr

• Rakousko: od 23.700 €
• Německo: od 19.900 €
• Švýcarsko: od 18.990 CHF