Android Auto & Apple Carplay pro BMW - Test Chigee AIO-5 Play

Navigační systém, který byl vyvinutý a nabízený BMW s ConnectedRide, má několik výhod. Je dokonale integrovaný do motocyklu, ovladatelný přes řídítka a rychle se automaticky propojí se všemi relevantními systémy na palubě moderního BMW. K tomu přibývá ConnectedRide App, která poskytuje přístup k vašim trasám a dalším funkcím přes smartphone, což je centrální řízení našeho moderního života. Tato centrála však musí interagovat s více než jen BMW motocyklem, a proto se vedle ConnectedRide pravděpodobně používají i Google Maps a mnoho dalších aplikací. Právě tento ohromující příliv aplikací a obrovská nabídka programů vedly k úspěchu Android Auto a Apple Carplay. Tyto programy, které lze použít napříč vozidly, jsou v automobilovém sektoru téměř povinností, ale v motocyklovém segmentu jsou stále spíše okrajovou záležitostí. Pouze Honda nabízí Android Auto a Apple Carplay na některých sériových motocyklech. Právě zde vstupuje do hry Chigee a nabízí chytré displeje na dodatečnou montáž. Testovaný Chigee AIO-5 Play by měl dokonce nabídnout stejný Plug&Play komfort jako BMW Navigator s výhodami Android Auto a Apple Carplay. Jak dobře to funguje, jsme si podrobně prohlédli během naší zimní útěky na Gran Canarii.

Hardware Chigee AIO-5 Play, 5palcový TFT displej s rozlišením 720p a obnovovací frekvencí 60Hz, obklopený rámem z hořčíku a hliníku a odolným, vodotěsným plastovým pouzdrem, se opticky velmi podobá originálnímu BMW ConnectedRide Navigatoru. Na zadní straně se také nacházejí dvě řady kontaktů pro elektronické propojení s motocyklem. K tomu je však potřeba navigační držák z příslušenství BMW, za který je třeba zaplatit něco přes 200 €. Tato základna je rozhodně nutná. Obě zařízení se do držáku zasunují a zajišťují stejným způsobem. BMW ale za Navigator v konfigurátoru požaduje 695 €, zatímco Chigee na svých stránkách uvádí cenu 511,95 €. Tímto způsobem ušetříte téměř 200 € s Chigee AIO-5 Play.

Hlavní funkcí Chigee je, vedle bezproblémové integrace displeje na BMW motocyklu, bezpochyby Android Auto a Apple Carplay. Možná to nezní tak vzrušujícím způsobem, ale v praxi to otevírá celý vesmír možností. Oba systémy umožňují provoz a zrcadlení aplikací smartphonu, které jsou obvykle používány v autě, ale s Chigee i na motocyklu. To sice není možné se všemi aplikacemi, ale pouze s těmi, které jsou optimalizované a schválené pro tyto dva systémy, přesto však výběr zůstává obrovský, i když s několika málo omezeními, o kterých se zmíníme později. Navigační možnosti, messenger aplikace, hovory, Spotify a mnohem více mohou být ovládány. Zejména při propojení s Bluetooth headsetem mohou být různé funkce využity optimálně. Praktické je, že headset není připojen k systému Chigee, ale ke smartphonu, který je také připojen k Chigee, a tak data proudí současně a bez zpoždění do obou zařízení.

Druhá velká skupina funkcí Chigee AIO-5 Play využívá mnoha dat z vozidla, která jsou prostřednictvím dříve zmíněných kontaktů a vestavěného OBD (On-Board-Diagnose) rozhraní zasílána z různých senzorů motocyklu na displej. Díky tomu může systém Chigee v různých rozloženích zobrazovat všechny možné informace a parametry, jako je teplota oleje, data o jízdě, tlak v pneumatikách, otáčky, rychlost, úhel náklonu a další. Jelikož tato data pocházejí přímo z motocyklu, jsou 100% přesná.

Třetí velkou výhodou systému Chigee je, že je přímo propojen s motocyklem, což umožňuje jeho ovládání přes originální ovládací prvky BMW. Dlouhým stiskem tlačítka menu nahoru se ovládání přepne z originálního displeje na zobrazení Chigee. Nyní můžete pomocí známého otočného a naklápěcího kolečka na levém konci řídítek procházet aplikace, různé ukazatele a ovládací panely. Navíc jsou na zařízení Chigee i tlačítka pro další ovládání a TFT obrazovka je také dotyková.

To je základní fungování Chigee AIO-5 Play. Ale jak dobře to funguje v praxi? Instalujeme zařízení na F 900 GS a vyrážíme na nejpůsobivější silnice Gran Canarie. Na třetím největším ostrově Kanárských ostrovů se v neuvěřitelné hustotě jedna série zatáček střídá s druhou, někdy s asfaltem jako na závodním okruhu, jindy extrémně strmé, drsné a náročné. Po vyzvednutí našich motorek u pronajímatele Canary Ride v hlavním městě Las Palmas se vydáváme klikatými cestami směrem do středu ostrova.

Již zmíněná podobnost s originálním BMW vybavením způsobuje, že se Chigee velmi hladce integruje do motocyklu. I při prvním kontaktu je jen co chválit. Zařízení pevně a bezpečně zapadne do držáku, dotyková obrazovka funguje perfektně a plynule a také ovládání přes BMW armatury je po několika minutách zvyknutí logické a intuitivní. I za oslnivého slunečního svitu zůstává 1000nit jasný displej dobře čitelný. Jen při přímém odrazu slunce je konec, protože displej není antireflexní. V praxi to však pro nás nebyl velký problém. Díky rychlému duálnímu procesoru Cortex-A53 v Chigee AIO-5 je zobrazení a přepínání mezi aplikacemi velmi plynulé a rychlé. Existuje jen malé zpoždění mezi zadáním přes ovládací prvky motocyklu a reakcí AIO-5. Ale i tento "lag" v rozmezí menším než půl sekundy nemá negativní vliv na praktické používání Chigee.

Šikmo a rychle se proháníme zatáčkami trasy GC-65, poté se klikatíme nahoru k Picos de las Nieves, nejvyššímu bodu Gran Canarie, projíždíme jehličnaté lesy při jednociferných teplotách a pouštíme se na úzkou GC-210 do Údolí smutku, abychom se pak dobrodružnou, místy velmi drsnou GC-606 vyšplhali ze skalnatých roklí. Skutečné offroadové nasazení by možná zařízení Chigee ještě více prověřilo, ale pro onroadovou jízdu bylo prakticky vše k dispozici. Kromě již popsaných výhod AIO-5 Play dokázalo Chigee nasbírat ještě několik dalších plusů.

Například zvládá všechny otřesy, lehké dešťové přeháňky a teplotní výkyvy bez mrknutí oka. Zda zařízení zvládne silný liják nebo sněhové bouře jsme na Gran Canarii, která byla požehnána dobrým počasím, nemohli ověřit. Podle Chigee by AIO-5 Play mělo vydržet teploty od -20 do +60 °C. Co jsme však mohli otestovat, je spolupráce mezi smartphonem a Chigee. Nejprve si všimnete, že bezdrátové připojení přes Bluetooth probíhá rychleji, než je obvykle u moderních aut. Žádné otravné čekání na spojení nebo obtížné hledání názvu smartphonu v nějakých seznamech. Zapněte Bluetooth, připojte se k Chigee a za méně než 10 sekund je vše připraveno. To platí jak při opětovném připojení po jízdní pauze, tak při výměně řidiče a tím pádem i smartphonu.

Při přechodu se objeví první negativní bod, který se ale netýká přímo zařízení Chigee. V zásadě AIO-5 bez problémů spolupracuje s Android a iOS zařízeními, ale existují rozdíly v použitelnosti. Android Auto je technicky náročnější a přísnější, což znamená, že některé aplikace jsou kompatibilní pouze s Apple Carplay. Na Gran Canarii jsme si naplánovali a zaznamenali naše trasy pomocí Calimoto. To však bylo možné pouze s Nilsovým iPhonem, protože Calimoto na Android Auto neběží. Kdo tedy chce používat specifické aplikace, měl by si předem prohlédnout seznam kompatibilních programů. Dalšími drobnými kritickými body jsou někdy velmi přeplněné informační displeje s daty vozidla, které během jízdy ztěžují rozpoznání všeho. Jezdci s horším zrakem budou obecně potřebovat brýle pro používání Chigee, protože mnoho textových polí v různých aplikacích je poměrně malých. Pro zdravé oči však čitelnost není problém.

Celkové ovládání všech programů přes ovládací prvky motocyklu může být vnímáno jako poněkud složité. Standardní úkony, jako je změna hudby, rolování v Google Maps nebo přijetí hovorů, jsou velmi snadné a intuitivní. Kdo ale například chce během jízdy zadávat cíle v Google Maps nebo provádět jiné složitější operace pomocí otočného kolečka BMW, měl by se předem seznámit s ovládacím konceptem. A i při dobré znalosti systému doporučujeme, v zájmu bezpečné jízdy, řešit podrobnější nastavení Chigee a jeho programů raději ve stoje. Světlý bod pro budoucnost: I ty složitější body ovládání a softwaru Chigee by brzy nemusely hrát roli, protože AIO-5 Play může a má být průběžně vylepšováno a optimalizováno prostřednictvím aktualizací Over-the-Air. V budoucnu tedy pravděpodobně poběží na Chigee ještě více aplikací.

Celkově bylo Chigee AIO-5 Play během našich dnů na Gran Canarii velkým přínosem a zanechalo téměř výhradně pozitivní dojmy. Systém je obzvláště doporučitelný pro ty, kteří již jinak používají Android Auto nebo Apple Carplay a nechtějí se zabývat novým navigačním systémem, jako je BMW ConnectedRide. Chigee je také k dispozici v univerzální variantě, která by měla být kompatibilní s každým modelem motocyklu. Toto zařízení budeme testovat během sezóny 2025. AIO-5 Play se dokonale integrovalo do motocyklu BMW a díky svým širokým možnostem, nižším nákladům a stejnému komfortu při ovládání představuje velmi atraktivní alternativu k originálnímu vybavení BMW.

Pro všechny zájemce jsou další informace k dispozici na webových stránkách Chigee.