Top 5 levných nových motocyklů pro cestování a túry 2025

Termín "cestovní motocykl" je velmi vágní, protože požadavky na motocykl na cestách se mezi různými jezdci značně liší. Někteří dávají přednost vysokým adventure bike, někteří nejraději cestují sami a nalehko, zatímco jiní potřebují hodně PS nebo úložného prostoru pro velké množství zavazadel. Tento přehled uvádí motocykly s nejlepším poměrem ceny a výkonu z různých segmentů cestovních motocyklů. Uvedeny jsou rakouské ceny. Němečtí čtenáři se mohou těšit na ještě nižší nákupní ceny.

Honda NC750X možná mnozí zařadili spíše do šuplíku "nutný základ", ale její vlastnosti ji nechávají vyniknout nejen v každodenním životě, ale i na cestách. Pohodlná jízdní pozice, dobrá ochrana proti větru a spousta úložného prostoru díky duté "nádrži" (skutečná nádrž se nachází pod sedadlem spolujezdce, což navíc optimalizuje těžiště) zajišťují špičkový komfort v sedle, zejména v kombinaci s volitelnou dvouspojkovou převodovkou. S výkonem 59 koní nesmí být člověk nepřítelem pohodlného cestování, ale k tomu je tu přepracovaná verze NC750X z roku 2025, kterou už mohl otestovat kolega Vauli, v Rakousku již za 8.590 € bez nebo za 9.590 € s DCT. Srovnatelný komfort na motocyklu, zejména v kombinaci s Hondovým DCT, se jinak nachází pouze v mnohem vyšších cenových kategoriích.

V silničním segmentu cestovních endur s 19palcovými pneumatikami vpředu je velký výběr, mocné stroje a bohužel především vysoké ceny. Zde je 800MT Sport od čínského výrobce CFMoto skutečným osvěžením s cenou od 9 990 €. Tato nízká cena může vyvolat skepsi, ale motor je založen na řadovém dvouválci 790 od KTM a výbava 800MT je s nastavitelným čelním sklem, nosičem zavazadel, ochranným rámem, tempomatem, 7palcovým TFT a konektivitou pro chytré telefony také poměrně rozsáhlá. Navíc je tento 95koňový stroj s výškou sedla pouhých 825 mm poměrně nízký, což činí tento cestovní motocykl dostupným i pro menší jezdce.

Segment cruiserů, kterému dominují americké značky Harley-Davidson a Indian Motorcycles, samozřejmě nelze vynechat. Nahé cruisery bych sice nutně neoznačil za cestovní motocykly, ale mnoho modelů s aerodynamickým krytem a ochranou proti větru rozhodně ano. Bohužel je to tak, že dominantní hráči z Ameriky nenabízejí žádné skutečně levné nebo cenově dostupné modely, zejména pokud vezmeme v úvahu nabízené funkce. CMX1100T Rebel od Hondy nemusí kvůli absenci V2 motoru přijít v úvahu pro puristy cruiserů, ale s cenou pouhých 13 490 € je mnohem levnější než všechny americké modely. Ve verzi T je 1100 Rebel vybaven širokým aerodynamickým krytem a DCT je také možností. Juliane testovala Hondu CMX1100T Rebel ve starší verzi. Pro fanoušky nejlevnější vstup do světa cruiserů.

U cestovních endur s offroadovými ambicemi, tedy s 21palcovým předním kolem, začínáme s menšími modely. Nejlevnější motocykl z tohoto seznamu, který však v testu prokázal, že si poradí na cestách s dálničními úseky, klikatými venkovskými silnicemi a hrubým terénem, je Royal Enfield Himalayan. V nejlevnější barevné variantě Kaza Brown je k dispozici již od 6 390 €. Za tuto cenu získáte 200 kg těžký stroj s výkonem 40 koní, malým čelním štítem a revoluční navigační technologií na displeji založenou na Google Maps. Díky přehlednému výkonu je vhodnější spíše pro sólo cestovatele, ale Himalayan boduje extrémně přístupnou ovladatelností, skutečnou odolností a velkou všestranností. Pro mě osobně je to v současnosti vítězka v poměru cena-výkon na celém motocyklovém trhu.

Crossover motocykly nabízejí díky svým 17palcovým kolům větší agilitu než adventure bike, ale zachovávají vzpřímenou jízdní pozici a vysoké aerodynamické kryty. Triumph Tiger Sport 800 je v roce 2025 zcela nový včetně nového řadového trojválcového motoru. Ještě tento víkend jsme na tiskovém testu v Portugalsku, takže zůstaňte naladěni na první dojmy z jízdy na nové Tiger. I když jsme ještě neměli možnost získat vlastní zkušenosti, je cenově velmi atraktivní. Za 12.995 € dostanete pravděpodobně sportovní, 115koňový crossover motocykl s 214 kilogramy provozní hmotnosti, nastavitelným čelním sklem, tempomatem, šikmými asistenčními systémy, quickshifterem a nastavitelným podvozkem.

Kdo hledá dospělou 21palcovou adventure bike za dobrou cenu, pro toho může být Honda Transalp zajímavá. Nabízí výkon 95 koní, v roce 2025 byla vylepšena optika a odpružení a v testech nadchla jak svou každodenní použitelností, tak i po několika optimalizacích svou dobrodružnou povahou. S cenou 11.750 € je výrazně levnější než většina ostatních 21palcových adventure bike. Jediným kritickým bodem: Honda se odmítá, i přes dostupné Ride-by-wire, nabídnout pro Transalp tempomat.

Nejsem si jistý, zda si tento motocykl zaslouží místo na tomto seznamu. Protože 15 149 eur není zrovna málo peněz. Zároveň se však žádný jiný větší cestovní motocykl se 17palcovými pneumatikami na tento seznam nedostal. Když vezmeme v úvahu jeho velký, 135koňový řadový čtyřválec, moderní elektroniku na palubě a pohodlnou, bohatou geometrii vozidla a porovnáme to s konkurencí, nezdá se částka lehce přes 15 000 € už tak vysoká. I v testu dokázala Versys přesvědčit. Kdo hledá velký, silný cestovní motocykl, získá s Kawasaki Versys 1100 kompletní balíček za atraktivní cenu v tomto segmentu.