Stark Varg EX 2025 elektrické enduro představeno

Mezi elektrickými off-road motocykly vzbudil Stark Varg E-Motocross v posledních třech letech velkou pozornost a dokázal na sebe upozornit i mimo tuto niku. S maximálním výkonem 80 PS, hmotností vozidla 118 kg a až 938 Nm točivého momentu na zadním kole nabízí neuvěřitelný jízdní výkon, který už v nesčetných videích na internetu vyvolal nadšení a úžas. Nyní Stark Future dělá další krok, aby své jedinečné motocyklové dílo zpřístupnil ještě větší skupině jezdců. Od roku 2025 bude možné výkonný balíček Varg v podobě nové Varg EX legálně vzít na silnice a lesní cesty.

Pohon Stark VARG EX poskytuje působivých 80 koní, což z něj činí nejvýkonnější enduro na trhu. Jezdci mohou výkon individuálně přizpůsobit, včetně dodávky výkonu, motorové brzdy a úrovně rekuperace, které jsou nastavitelné pomocí přepínače na řídítkách (k dispozici je 5 režimů). Ať už je požadována agilní ovladatelnost dvoutaktu o objemu 125 ccm nebo surová síla čtyřtaktu o objemu 450 ccm – elektrický pohon nabízí vysokou míru přizpůsobivosti. Baterie Honeycomb-Magnesium s kapacitou 7,2 kWh slouží nejen jako zdroj energie, ale také jako nosný prvek, který přispívá k lehkému a centralizovanému designu. S o 20 % vyšším dojezdem ve srovnání s VARG MX může být plně nabita za pouhé dvě hodiny pomocí dodávané nabíječky. Jak daleko se s ní dostanete, samozřejmě silně závisí na stylu jízdy a terénu. V absolutních číslech Stark uvádí 1,3 až 6 hodin jízdy.

VARG EX je víc než jen offroadový zázrak: Je plně schválena pro silniční provoz. Jezdci ji mohou legálně používat na veřejných komunikacích v zemích Evropy, Austrálie, Nového Zélandu a částech USA. Paradoxní je, že navzdory špičkovému výkonu 80 koní je schválena pro řidičskou kategorii A1. Dvoukola s elektrickým pohonem se svou variabilní výkonovou charakteristikou totiž pohybují v právní šedé zóně. Při schvalovacím procesu se výkon měří po určitou dobu, jednotlivé výkonové špičky mohou přesáhnout limit 15 koní, a tak se Stark Varg EX dostává do kategorie A1. Díky kompatibilitě s řidičským průkazem A1, případně v některých zemích dokonce s řidičským průkazem na auto, zpřístupňuje VARG EX enduro jízdu širší cílové skupině. Přitom nabízí některé pro schválení na silnici nezbytné vlastnosti:

• Patentované flexibilní blinkry, vpředu integrované do světelné masky, vyrobené z odolného optického silikonu.
• 4.000-lumenový světlomet, třikrát jasnější než ty u konkurence.
• Integrovaný držák na SPZ.

Ocelový podvozek VARG EX má nabízet vysokou míru vertikální a horizontální flexibility, což zajišťuje lepší přilnavost a kontrolu v zatáčkách. Lehký karbonový zadní rám zároveň slouží jako chladicí kanál pro pohon. Odpružení zajišťuje speciálně naladěný podvozek KYB, vpředu s USD vidlicí s mohutným zdvihem 300 mm a vzadu s propojeným tlumičem se zdvihem 310 mm. Varg EX je také vybaven off-road specifickými komponenty z jemných materiálů.

• Patentovaná ochrana motoru, zesílená nárazuvzdornou pěnou.
• Vedení řetězu se zvýšenou boční tuhostí o 266 %.
• KYB podvozek: uzavřená kazetová vidlice a trojitě nastavitelný tlumič.
• CNC frézované náboje z hliníku 6082 T6, italské špičkové ocelové dráty a japonské ráfky z hliníkové slitiny pro individuálně přizpůsobitelné konfigurace kol (s duší nebo mousse).
• 5 různých konfigurací kol dostupných z výroby.

Pokud jde o displej a konektivitu, jde Varg EX vlastní cestou. Je vybavena Stark Arkenstone, vojenským Android zařízením, které je integrováno do motocyklu, nebo může být odebráno jako smartphone. Zařízení slouží nejen jako klasický displej v kokpitu, ale nabízí také několik funkcí pro ovládání navigace a motocyklu. Funkce Stark Arkenstone jsou:

• Záznam GPS tras a navigace s pokyny krok za krokem, podle Stark vyvinuté s předním poskytovatelem map.
• Úprava výkonu, motorové brzdy a nastavení rekuperace v reálném čase.
• Možnosti komunity pro nahrávání tras a sledování tras jiných jezdců.

VARG EX také získává přepracovanou jednotku přepínačů s vodotěsným a nárazuvzdorným hliníkovým pouzdrem, kde speciální vedení kabelů má chránit před poškozením.

Udržitelnost je od založení společnosti Stark Future v roce 2020 ústředním tématem, a proto má být Varg EX co nejefektivnější a nejekologičtější. Její elektrický pohon činí tradiční komponenty jako písty, spojky a výměny oleje zbytečnými, což snižuje náklady na údržbu na úroveň srovnatelnou s horskými koly. Bez hluku, bez emisí a šetrná k životnímu prostředí má poskytovat vzrušující zážitek z jízdy s minimální ekologickou stopou. Malá detailní řešení, jako jsou ochranné komponenty z rozložitelného bio-plastu, a dvouletá záruka ještě zlepšují bilanci.

Varg EX nabízí řadu příslušenství, jako jsou titanové upgrady pro dřít pedály o zem, šrouby a osy pro další snížení hmotnosti, pět různých možností pneumatik, kompatibilních s duší, bezdušovými systémy nebo mousse, a přizpůsobitelné brzdy Brembo. Předobjednávky na Varg EX Enduro jsou nyní možné, celosvětová distribuce začíná v prvním čtvrtletí roku 2025. Objednávky lze provést přímo přes webové stránky Stark Future nebo u autorizovaných prodejců. Stark Varg EX je nabízena ve dvou konfiguracích. Stark Varg EX Estándar s maximálním výkonem 60 koní stojí od 12.900 €, zatímco 80koňová Varg EX Alpha od 13.900 €.