KTM hledá investici ve výši nejméně 100 milionů eur pro rok 2025.

KTM hledá investici ve výši nejméně 100 milionů eur pro rok 2025.

Hluboká restrukturalizace v KTM AG je nezbytná

Aby Pierer Mobility AG zajistila likviditu pro fiskální rok 2025, potřebuje překlenovací financování ve výši stamilionové částky.

Poky

Poky

Zveřejněno dne 13. 11. 2024

8 393 Zobrazení

KTM s ohňostrojem novinek pro sezónu 2025

Na veletrhu EICMA 2024 nebyl téměř žádný stánek tak přeplněný jako obrovská plocha Pierer Mobility, která kromě svého oranžového srdce představila také novinky od MV Agusta, Husqvarna a GasGas. Plni očekávání ohledně novinek KTM 2025 se tisíce návštěvníků procházely po stánku a nebyly zklamány: Modely od 125 do 1390 kubíků byly hojně zastoupeny - viz fotogalerie. Musíme se přesto obávat o rakouského výrobce objemů?

Výzva: Potřeba likvidity a nezbytné financování

Na konci prvního pololetí roku 2024 dosáhla KTM AG více než 95 % celkového obratu PIERER Mobility AG. Navzdory této ekonomické síle vznikla potřeba dodatečného financování, což je důsledkem změněného plánu likvidity pro fiskální rok 2025. Aby se tento požadavek pokryl, plánuje společnost překlenovací financování ve výši stovek milionů eur. Jednání o tomto financování jsou v současné době v plném proudu a zahrnují rozhovory jak s hlavním akcionářem Pierer Bajaj AG, tak i s dalšími finančními věřiteli KTM AG.

Zúčastněné strany se snaží během probíhajících jednání dohodnout na dočasném ujednání o klidu zbraní. Toto ujednání by po dobu finančních jednání vytvořilo stabilní rámec a poskytlo KTM AG potřebný finanční prostor pro zahájení operativních opatření.

Cíl 2025: Tímto směrem se vydává KTM v nadcházející sezóně

Provedená redukce představenstva společnosti Pierer Mobility byla pouze prvním krokem v rámci větší plánované restrukturalizace. Ta má za cíl postavit KTM operativně a finančně na pevné základy. Vzhledem k aktuálně náročnému ekonomickému prostředí plánuje vedení společnosti výrazné snížení výrobních objemů. Tento krok je nezbytný pro snížení skladových zásob na ekonomicky únosnou úroveň – jak na úrovni samotné KTM AG, tak i u prodejců. Akce jako "darovaná" DPH jsou první veřejně viditelné znaky realizace těchto opatření.

Taková nová orientace by měla nejen snížit náklady na skladování, ale také zjednodušit celou operativní strukturu. Toto opatření bude spojeno s redukcí takzvané režijní oblasti – tedy režijních nákladů – čímž by se společnost měla vrátit na stabilní a dlouhodobě ziskovou úroveň.

Pro nadcházející obchodní rok 2025 usiluje PIERER Mobility AG o udržení nákladů a prodeje na zmenšené úrovni. To znamená, že společnost chce vstoupit do fáze stability, která zajistí trvale pozitivní výsledky. Tento přístup by měl dlouhodobě zajistit konkurenceschopnost a ziskovost KTM AG – zejména prostřednictvím cíleného nakládání s výrobními objemy a štíhlým provozním modelem.

Podrobnosti o budoucím vývoji zatím nejsou známy - plán na roky 2026 a 2027 je nejistý.

Bezpečnost, jak konkrétně bude KTM pokračovat a zda jsou po snížení počtu pracovních míst na začátku roku ohrožena další pracovní místa, je aktuálně stále nejasná. Společnost plánuje v pozdější době zveřejnit další podrobnosti o restrukturalizaci a smluvních ujednáních. To bude na jedné straně důležité pro investory a účastníky trhu, kteří jsou zvědaví na další vývoj společnosti, a na druhé straně také rozhodující pro to, jaké motocykly budeme moci jezdit v letech 2026 a 2027.

KTM hledá investici ve výši nejméně 100 milionů eur pro rok 2025. obrázky

Zdroj: 1000PS

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Obrázek 2

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Obrázek 3

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Obrázek 5

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Obrázek 6

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Obrázek 8

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Obrázek 9

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Obrázek 11

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Obrázek 12

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Obrázek 14

KTM 990 Duke R 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Obrázek 15

KTM 990 Duke R 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Obrázek 17

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Obrázek 18

KTM 790 Adventure 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Obrázek 20

KTM EXC Modelle 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Obrázek 21

KTM EXC Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Obrázek 23

KTM SX_E Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Obrázek 24

KTM SX_E Modelle 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Obrázek 26

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Obrázek 27

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM SMR 450 2025 - Obrázek 29

KTM SMR 450 2025

Novinky motocyklů KTM 2025 - Obrázek 30
KTM Freeride E 2025 - Obrázek 32

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E 2025 - Obrázek 33

KTM Freeride E 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Obrázek 35

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Obrázek 36

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth