NOVÁ Indian Scout Sixty, Roadmaster a Springfield 2025

Nedávno zásadně přepracovaná modelová řada Indian Scout bude v roce 2025 rozšířena o zcela novou platformu Scout Sixty. Evropská modelová řada Scout Sixty nyní zahrnuje dva modely - Scout Sixty Bobber a Scout Sixty Classic. Tento zbrusu nový model se díky své relativně příznivé ceně chápe jako nejdostupnější model od Indian a díky nízké výšce sedla je vhodný pro jezdce všech velikostí a úrovní zkušeností. K tomu přispívá i nízké těžiště, díky kterému motocykl poskytuje lehký pocit z jízdy a umožňuje snadnou manévrovatelnost při nízkých rychlostech. Standardně jsou modely Indian Scout Sixty vybaveny relativně vzadu umístěnými stupačkami pro sportovní a snadnou ovladatelnost. K tomu se dokonale hodí zcela přepracovaný motor SpeedPlus o objemu 999 kubických centimetrů s výkonem 85 koní a točivým momentem 87 newtonmetrů - rozhodně ne slabý, ale s příjemným výkonovým projevem pro jezdce všech úrovní dovedností.

Nová Indian Scout Sixty bude v roce 2025 k dispozici ve dvou verzích, jako Scout Sixty Bobber a Sixty Classic. Zatímco Bobber je model s minimalistickým, agresivním postojem, nízkou výškou sedla a sólo sedlem v typickém bobber stylu, černými prvky a 16palcovými pětipaprskovými koly, Scout Sixty Classic představuje klasicky inspirovaný model s chromovými akcenty, klasickými blatníky Indian a komfortní ergonomií pro uvolněný pocit z jízdy.

ABS je samozřejmě již ze zákona v celé modelové řadě standardem, zatímco kontrola trakce a jízdní režimy jsou dostupné ve verzích Limited a u standardních verzí volitelné. Jízdní režimy Scout Sixty (Sport, Standard, Déšť) nabízejí různé reakce pedálu, aby podpořily různé styly jízdy a podmínky na silnici. Aby byl její nadčasový americký styl a snadná ovladatelnost přístupný širšímu publiku, je Scout Sixty také k dispozici ve verzi vyhovující kategorii A2 pro mladší jezdce.

• Standard: Zahrnuje systém ABS, LED osvětlení, nový ukazatel paliva, nové ovládací prvky a větší baterii. Verze Standard je vybavena analogovým tachometrem a klíčem zapalování.

• Limited: Kromě standardní výbavy rozšířené funkce jako tempomat, kontrola trakce a jízdní režimy. USB nabíjecí port zajišťuje nabíjení zařízení na cestách. Modely Limited mají také exkluzivní plakety pro motor a rám.

V roce 2024 to bylo nápadné tříbarevné lakování s hlavní rolí červené, u modelu Indian Roadmaster Elite 2025 je to „Indian Motorcycle Springfield Blue Candy“ s černými a stříbrnými akcenty a pozlacenými logy „Headdress“. Toto ručně vyráběné lakování, které vyžaduje přes 45 hodin práce, je doplněno exkluzivní kovovou plaketou Roadmaster Elite na každém jednotlivém modelu. Celá série Roadmaster Elite zahrnuje mimochodem pouze 300 kusů, z nichž jen 60 je mimo Severní Ameriku!

Ve standardní výbavě modelu Roadmaster Elite je zahrnut audio systém PowerBand s posílením basů, který má poskytovat o 50 % vyšší hlasitost a kvalitu zvuku než audiosystém modelu Roadmaster Limited. Dotykový displej o velikosti 146 mm s Ride Command nabízí Bluetooth konektivitu, GPS navigaci a standardně instalovaný přístup k Ride Command+, který zobrazuje aktuální údaje o počasí a dopravě a podporuje sledování a bezpečnostní upozornění. Vyhřívané a chlazené komfortní sedadlo pro jezdce a spolujezdce zajišťuje dokonalé pohodlí bez ohledu na povětrnostní podmínky. Prostorné stupačky a elektricky nastavitelný čelní štít poskytují flexibilní polohu při sezení a zlepšují schopnost zvládat dlouhé trasy. Pohon se tradičně prezentuje suverénně, vzduchem chlazený motor Thunderstroke 116 dodává mohutných 171 newtonmetrů točivého momentu s působivým záběrem a jeho reakce je řízena třemi jízdními režimy (Tour, Standard a Sport).

Špatná zpráva hned na začátek: Indian Springfield Special Edition je tak exkluzivní, že se neprodává všude, ale pouze na vybraných mezinárodních trzích. Dobrá zpráva naopak je, že každý, kdo si pořídí Springfield Special Edition, získá dokonale propracovaný Indian! O vzhledu se dá samozřejmě diskutovat donekonečna, ale že se Springfield Special Edition chápe jako pocta legendárnímu historickému designu Indian, to každý uzná s respektem. Proto je dvoubarevný lak Springfield Special Edition v „Ivory Cream“ a klasické Indian-červené, zdobený výročními odznaky a zlatými akcenty, naprostým vrcholem. Srdcem Springfield Special Edition je stejně jako u Roadmaster Elite vzduchem chlazený Thunderstroke 116 V-Twin motor s točivým momentem 171 Newtonmetrů a třemi jízdními režimy (Tour, Standard a Sport). Dalšími prvky modelu jsou odnímatelný a výškově nastavitelný čelní štít, uzamykatelné tvrdé boční brašny a mnoho komfortně orientovaných prvků, jako například nastavitelné stupačky.