Nové motocykly CFMOTO tříválec: 675NK a 675SR-R 2025

Oba modely, 675NK a 675SR-R, využívají stejný trojválec s objemem 675 cm³. Tento kapalinou chlazený motor s DOHC ventilovým rozvodem poskytuje výkon 90 koní při 11 000 ot/min a maximální točivý moment 68 Nm při 8 250 ot/min. Modely 675NK a 675SR-R lze tedy omezit i pro řidičský průkaz A2 - pokud výrobce nabízí přestavbovou sadu.

Oba modely jsou postavena na ocelovém trubkovém rámu a jsou vybavena zadní kyvnou vidlicí z hliníku. Odpružení se skládá vpředu z plně nastavitelné upside-down vidlice o průměru 41 mm a vzadu z monoshock tlumiče s nastavitelným předpětím a tlumením trakční fáze. Zdvih odpružení činí vpředu i vzadu 130 mm. Brzdová soustava zahrnuje vpředu 300 mm dvojité kotoučové brzdy s radiálně montovanými čtyřpístkovými třmeny a vzadu 240 mm jednoduchou kotoučovou brzdu s jednopístkovým třmenem. Oba modely jsou vybaveny ABS a kontrolou trakce (TCS).

675NK je nahé kolo této řady a vyznačuje se vzpřímenou jízdní pozicí. Výška sedla je 810 mm. Suchá hmotnost činí 189 kg, což je solidní hodnota v této třídě. Nádrž pojme 15 litrů, 675NK je nabízena v barvách Glacier White a Tundra Grey.

Model 675SR-R je navrženo jako supersportovní motocykl a vyznačuje se kompaktnější konstrukcí a aerodynamickým krytem. Se stejnou výškou sedla 810 mm jako u modelu 675NK je 675SR-R zaměřeno na sportovnější jízdní pozici a lepší aerodynamické vlastnosti. Suchá hmotnost je zde také 189 kg. 675SR-R je k dispozici v barevných variantách Nebula White, Nebula Black a Aerolite Grey.

Oba modely disponují LED osvětlením s animovaným designem světlometů a 5palcovým TFT displejem. Volitelně lze doplnit modul T-Box, který nabízí další funkce konektivity. Výbava zahrnuje všechny základní prvky, které se dnes očekávají ve střední třídě. Ceny a plánované uvedení na trh budou ještě oznámeny.