Moto Guzzi V7 řada - 3 nové modely pro rok 2025

Řada V7 u Moto Guzzi odjakživa kombinuje tradiční hodnoty značky s moderní technologií. Od svého uvedení v 60. letech minulého století V7 představuje nezaměnitelný, autentický pocit z jízdy, který ztělesňuje podstatu Moto Guzzi. Verze V7 Sport pro rok 2025, která se objevuje před 60. výročím modelu, přináší pro tuto platformu průkopnické technické inovace a zachovává si klasický vzhled díky decentním stylistickým úpravám.

V srdci nových modelů V7 2025 bije legendární vzduchem chlazený V2 motor s příčně uloženými válci a kardanovým pohonem. Motor s objemem 853 cm³ splňuje nejnovější emisní normy Euro 5+ a nabízí nárůst výkonu o 4 %. Nyní poskytuje 67,3 PS při 6.900 ot/min a slušný točivý moment 79 Nm při 4.400 ot/min, což by mělo umožnit dobrou průtažnost a radost z jízdy ve všech rychlostních pásmech.

S novým elektronickým systémem Ride-by-Wire Moto Guzzi zdokonalila kontrolu a reakci motoru. V7 Sport nabízí tři jízdní režimy – ROAD, RAIN a SPORT, zatímco modely Special a Stone se musí spokojit se dvěma režimy. SPORT režim, exkluzivní pro V7 Sport, poskytuje agresivnější reakci a minimalizuje zásah kontroly trakce, což sportovně ambiciózní jezdci na suché silnici ocení.

Další technické vychytávky jako o 27 % větší airbox a vylepšené chlazení oleje by měly zajistit lepší výkon motoru a ještě vyšší spolehlivost. Nový výfuk s třetí lambda sondou optimalizuje točivý moment v celém rozsahu otáček.

Moto Guzzi V7 Sport 2025 se vyznačuje řadou technologií podvozku a brzd, které ji odlišují od svých předchůdců i od standardních modelů V7. Nová 41mm obrácená vidlice (USD vidlice) má poskytovat větší stabilitu a přesnost, a zároveň motocyklu dodává sportovní vzhled a lepší ovladatelnost. Je nastavitelná v předpětí a nabízí 138 mm zdvihu. Tím se dále snižuje těžiště stroje, což spolu s 1,7 kg lehkými, speciálně pro V7 Sport vyvinutými hliníkovými koly zajišťuje agilní a kontrolovaný pocit z jízdy.

Sportovní verze je také vybavena dvojitou 320mm brzdovou soustavou vpředu, osazenou radiálně montovanými Brembo-Monobloc třmeny a vylepšeným hlavním brzdovým válcem. Tento systém umožňuje silný a progresivní brzdný výkon, který podtrhuje sportovní charakter V7 Sport. Ve spojení s novým ABS pro zatáčky, které je umožněno pouze u sportovní varianty díky 6-osé IMU, se brzdná síla přizpůsobuje podle úhlu náklonu, čímž se zvyšuje stabilita a bezpečnost při zpomalování v zatáčkách.

Moto Guzzi V7 Sport nabízí širokou škálu elektronických a asistenčních systémů pro jezdce, které maximalizují radost z jízdy a bezpečnost. Patří sem i kontrola trakce závislá na úhlu náklonu, která je vyhrazena pro V7 Sport. U modelů Stone a Spezial je, jako doposud, použita běžná kontrola trakce. Standardní výbavou všech modelů je nyní tempomat, jehož jednoduché ovládání pomocí přepínače na levém konci řídítek má zajistit vyšší komfort.

Moto Guzzi klade velký důraz na design modelu V7 Sport a propůjčuje mu jedinečnou estetiku, která kombinuje klasický vzhled značky s moderními akcenty. Nádrž o objemu 21 litrů – největší ve své třídě – obepíná hlavy válců, nové boční panely, kratší zadní blatník a agresivněji tvarovaný výfuk posilují sportovní profil stroje. Rám zůstal nezměněn a je stejný ve všech modelech V7. Přístupná výška sedla se také nezměnila a činí 780 mm, stejně tak zůstávají stejné rozměry kol, a to 100/90/18 vpředu a 150/70/17 vzadu.

V7 Sport přichází ve dvou exkluzivních barevných variantách: Verde Legnano, klasická zelená, která připomíná první modely V7 Sport, a Grigio Lario, moderní pastelová šedá. Detaily jako hliníkové boční kryty, zrcátka na koncích řídítek a sportovní sedlo s černým potahem a červeným ozdobným prošíváním podtrhují sportovní charakter motocyklu. Nově navržená, lehká litá kola a hliníkové svorky řídítek s laserem vyrytým logem V7 Sport dodávají stroji vysoce kvalitní vzhled.

Moto Guzzi V7 Stone představuje minimalistickou a temnou stránku řady Moto Guzzi V7. Na rozdíl od modelu V7 Sport má Stone přední 320mm jednoduchý kotouč s čtyřpístkovým třmenem Brembo, což poskytuje méně sportovní, ale spolehlivý brzdný výkon pro každodenní použití. Podvozek je klasický s 40mm teleskopickou vidlicí, na rozdíl od 41mm USD vidlice modelu Sport, a je vybaven hliníkovými litými koly s šesti paprsky, která jsou o něco těžší než speciálně vyrobená lehká kola modelu Sport. Stylově zůstává Stone záměrně jednoduchá a vyhýbá se chromovým detailům a agresivním liniím, přičemž v matných barvách "Nero Ruvido" a "Blu Profondo" zůstává věrná svému zdrženlivému designu. Také přístrojový panel je redukován na základní informace a zachovává si jedno LCD displej bez rozšířených funkcí, jako jsou sportovní režimy a inerciální senzor pracující na šesti osách modelu V7 Sport.

V7 Special je klasicky elegantní verze řady, která se vizuálně silně přibližuje původnímu designu V7. Na rozdíl od sportovně-dynamického vzhledu V7 Sport klade Special důraz na retro estetiku s četnými chromovými detaily a leštěnými drátěnými koly. Brzdový systém je také méně sportovně laděný, s jedním 320mm kotoučem vpředu a 260mm kotoučem vzadu, které zajišťují mírnou brzdnou sílu. Podvozek zahrnuje konvenční 40mm teleskopickou vidlici, která podporuje klasický charakter. Dalším rozlišovacím znakem je kompletní LED osvětlení, včetně denního svícení ve tvaru orla Moto Guzzi, a digitální LCD displej s analogovým vzhledem, který zachovává tradici. K dispozici v decentních barvách "Nero Smeraldo" a "Bianco 1969", přináší V7 Special klasickou eleganci do řady, aniž by ztratila sportovní prvky jako duální brzdový systém, inerciální senzor nebo dynamické zavěšení kol V7 Sport.

Moto Guzzi V7 Sport nabízí širokou škálu originálního příslušenství, které rozšiřuje jak funkčnost, tak možnosti personalizace. Patří sem nové měkké brašny a termoformované boční kufry s úložným prostorem 42 litrů, které by měly obohatit zážitek z cestování. Dále Moto Guzzi nabízí praktický tankvak, kryt pro tandemové sedadlo, vyhřívané rukojeti a systém kontroly tlaku v pneumatikách (pouze V7 Sport) jako extra vybavení.

Kromě toho existuje speciálně pro V7 Sport vyvinutá řada motocyklového oblečení, která má ztělesňovat sportovní styl a eleganci Moto Guzzi, včetně helmy Contrail, kožené bundy Contrail a ochranných kožených rukavic Contrail.