NOVÁ Yamaha MT-07 2025 - také s Y-AMT!

Design čtvrté generace modelu MT-07 bylo zásadně přepracováno. Zvláště nápadná je nová aerodynamická Verkleidung a přepracovaná LED-světlometová jednotka. I přes novou techniku se Yamaze podařilo snížit hmotnost motocyklu na 183 kg, což je o 1 kg méně než u předchozího modelu. Toho bylo dosaženo použitím lehčích komponentů, jako jsou patentovaná Spin Forged-kola a hliníková vidlice. Snížená hmotnost má zajistit agilnější jízdní vlastnosti a sportovnější pocit z jízdy.

MT-07 zůstává věrná svému osvědčenému 690 ccm CP2 motoru, který je známý svým točivým momentem a dynamickým zážitkem z jízdy. S výkonem 73,4 PS při 8.750 ot./min a točivým momentem 67 Nm při 6.500 ot./min se ve srovnání s předchůdcem mnoho nemění. Novinkou je akustický zesilovací systém, který optimalizuje zvuk motoru při otevřeném plynu a zajišťuje ještě intenzivnější radost z jízdy.

Jedním z vrcholů nové MT-07 je Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), systém Ride-by-Wire, který je poprvé použit na platformě CP2. Díky tomu mohou jezdci volit mezi třemi individuálně přizpůsobitelnými režimy jízdy: Street, Sport a Custom. Navíc jsou k dispozici elektronické jízdní asistenty, jako je standardní kontrola trakce (třístupňová a vypínatelná) a volitelný Quickshifter (nahoru a dolů), které dále zlepšují radost z jízdy.

Automatizovaná převodovka (Y-AMT) od Yamahy, která byla poprvé představena v modelu MT-09 Y-AMT, debutuje na platformě CP2 s modelem MT-07 Y-AMT 2025. Tento systém eliminuje potřebu manuálně ovládané spojky a poskytuje jezdci svobodu volby mezi manuálním řazením pomocí kolébkového přepínače na levé straně řídítek nebo plně automatickým řazením ve dvou AT režimech. Exkluzivně pro model 2025 MT-07 Y-AMT patří tempomat k sériové výbavě.

Yamaha MT-07 2025 nabízí nejen technologické inovace, ale také významná vylepšení v oblasti ergonomie a pohodlí. Řídítka byla rozšířena o 18 mm a posunuta o 22 mm níže, což umožňuje sportovnější jízdní pozici. Současně jsou stupačky o 10 mm níže, aby jezdec měl více prostoru pro nohy. Také jízdní pozice byla přepracována. Výška sedla 805 mm činí motocykl přístupným pro širokou škálu jezdců, zatímco nová dvoudílná sedlovka má zlepšit jak pohodlí, tak volnost pohybu během jízdy.

Fahrwerksabstavení Yamaha MT-07 2025 bylo zásadně přepracováno, aby umožnilo přesnější a agilnější ovládání. Nová 41 mm upside-down vidlice vpředu by měla ve spojení s přepracovaným podvozkem zajistit sportovnější jízdní vlastnosti a lepší zpětnou vazbu. Také na zadní nápravě bylo zavěšení optimalizováno, aby poskytovalo rovnováhu mezi komfortem a dynamikou. Kromě toho lze počáteční stlačení pružiny a trakční fázi individuálně přizpůsobit potřebám. Dalším vrcholem jsou nové, radiálně montované čtyřpístkové brzdové třmeny na předním kole.

Další technickou aktualizací je nový 5palcový barevný TFT displej, který jezdci poskytuje všechny důležité informace, jako je rychlost, otáčky, stav paliva a mnoho dalšího, v atraktivním designu. Na výběr jsou čtyři různá rozvržení, která lze přizpůsobit podle preferencí. Displej lze také propojit s aplikací Yamaha MyRide, která nabízí další funkce, jako je ovládání hovorů a hudby. Aplikaci lze navíc využít k navigaci, pokud je spárována s bezplatnou aplikací Garmin StreetCross.

Yamaha MT-07 2025 bude k dispozici ve dvou variantách: standardní verze a MT-07 Y-AMT s automatizovanou převodovkou. Doporučená maloobchodní cena v Rakousku je 8.799 eur pro standardní verzi a 9.399 eur pro verzi Y-AMT. Ceny pro Německo zatím nejsou k dispozici. Oba modely jsou k dispozici jako verze A2 a ve třech barevných variantách: Ice Storm, Icon Blue a Tech Black.