Nová KTM Freeride E 2025 představena

KTM FREERIDE E 2025 je z 99 % nová a disponuje pohonnou jednotkou vyvinutou KTM, rozšířenou kapacitou baterie, novým podvozkem a spoustou nových součástek a funkcí. Díky nízkým emisím a téměř tichému provozu může být KTM FREERIDE E používána nenápadněji a šetrněji k životnímu prostředí než běžné endura. Nízké nároky na údržbu jsou dalším pozitivním aspektem. Zcela nová KTM FREERIDE E je zajímavá i pro jezdce, kteří si přejí motocykl s dovednostmi trialového motocyklu, ale bez jeho klasických omezení, jako je absence sedadla, krátké převodové poměry a nadměrná hlučnost. Typické pro elektrický pohon je okamžitě dostupný točivý moment a výkon. Díky absenci spojky a převodovky mohou být obě brzdy umístěny na řídítkách. To má umožnit zkušeným jezdcům více pracovat na své technice a pozici, a zároveň nováčkům poskytnout snadný vstup do fascinace jízdou.

S nominálním výkonem 11 kW (15 PS), maximálním výkonem 19 kW (25,8 PS), točivým momentem více než 37 Nm a maximální rychlostí 95 km/h zůstává výkon přibližně na stejné úrovni, ale motor by měl být výrazně tišší a bezpečnější než u předchozího modelu. Navíc je vodotěsný a prachotěsný. Tři jízdní režimy (ECO, NORMAL a SPORT) a tři nastavení rekuperace energie (VYPNUTO, STŘEDNÍ a VYSOKÉ) lze synchronizovat, aby byla zajištěna flexibilita v dosahu a využití KTM FREERIDE E. Navíc lze nastavit kontrolu trakce na určitou úroveň, aby se omezilo nebo zvýšilo protáčení kol. Pro ještě větší bezpečnost se stará „senzor převrácení“, který v případě nehody přeruší přívod proudu.

29 kg vážící lithium-iontová baterie MX50 v srdci Freeride je vyměnitelná, což umožňuje jezdcům použít druhou baterii, zatímco se první nabíjí, nebo si vzít náhradní baterii na cesty, aby zvýšili dojezd. Kapacita činí 5,5 kWh, což ve srovnání s předchozí generací KTM FREERIDE E představuje nárůst o 1,5 kWh a také o 20 % více doby jízdy nebo dojezdu. Podle KTM může baterie dosáhnout životnosti více než 1 000 nabíjecích cyklů, než její efektivita klesne na 80 %. KTM FREERIDE E je dodávána s nabíječkou o výkonu 660 W a měla by být při normálním domácím napájení plně nabitá za 8 hodin. Po 4 a 5 hodinách je dosaženo nabíjecí kapacity 20 - 80 %.

KTM se zaměřila na hbitou a lehkou ovladatelnost a vyvinula nový podvozek. Geometrie byla upravena a rozvor byl rozšířen pro větší stabilitu a komfort. Rám z chrom-molybdenové oceli je zavěšen na nosné architektuře motoru a baterie. Hmotnost v provozním stavu bude pravděpodobně méně než 115 kg, k čemuž přispívá i výložník z hliníku a skelnými vlákny zesíleného nylonu. Výška sedla KTM FREERIDE E je 906 mm.

Na tvrdých trailech se o odpružení stará nejnovější generace WP-podvozku. 43mm WP-XACT vidlice vpředu využívá split-design, kde se vzduchová komora nachází v levé jednotce a olejový tlumicí systém v pravé jednotce. Počáteční stlačení pružiny lze snadno upravit pomocí jediného ventilu pro tlak vzduchu a přiložené vidlicové pumpy, zatímco kolečka Clicker umožňují nastavení tlakové a trakční fáze bez nářadí. Nový design systému WP XPLOR PDS nabízí 250 mm zdvihu na zadní části. Proudění oleje bylo optimalizováno pro rovnoměrnější tlumicí pocit 374mm tlumiče. Nová ložisková těsnění umožňují delší servisní intervaly. Mezi další vlastnosti Freeride E patří černá hliníková kola (s univerzálními pneumatikami Michelin Enduro Medium pro EU modely), brzdové systémy BRAKETEC s 260/240mm kotoučovými brzdami vpředu a vzadu, a nová jednotka Switchcube pro výběr na řídítkách.

• Zcela nový model pro rok 2025, nový KTM pohonný agregát z vlastní výroby
• 11 kW jmenovitý výkon, 19 kW maximální výkon, 37 Nm točivý moment a maximální rychlost 95 km/h
• O 20 % větší kapacita baterie. 8 hodin nabíjení s 660W nabíječkou, 1,5 hodiny s 3,3kW nabíječkou (0–100 % kapacity) a 5,5 kWh kapacita baterie pro 2–3 hodiny jízdy na enduro
• Hliníkové ráfky s rozměry 21"/18"
• Nastavitelná a lehká WP XACT a XPLOR technologie odpružení, nově navržený, speciálně pro platformu vyvinutý chrom-molybdenový ocelový rám s celkovou hmotností 113 kg
• Baterie vyjímatelná za méně než 10 minut

Kolik bude stát nová KTM Freeride E, zatím nevíme. Opustí výrobní haly v Rakousku v prosinci a od ledna 2025 bude k dispozici u autorizovaných prodejců KTM.