Postup do další třídy: Triumph TF 450-RC Edition 2025

Ricky Carmichael je v motokrosovém sportu živoucí legendou. S více než 15 tituly amerického šampiona a 67 amatérskými šampionáty dominoval sportu více než deset let. V této scéně je označován jako "GOAT" (Greatest of All Time) a jeho úspěchy hovoří samy za sebe. Od začátku projektu Triumph Motocross je Carmichael úzce zapojen do vývoje motocyklů. Edice TF 450-RC nese nejen jeho iniciály, ale také jeho filozofii a porozumění požadavkům na závodní motokrosový motocykl.

Srdcem TF 450-RC Edition je 450ccm jednoválec. Triumph se při vývoji zaměřil na nejmodernější technologie a vysoce kvalitní materiály, aby dosáhl konkurenceschopné kombinace výkonu a spolehlivosti. Jedním z vrcholů motoru je kovaný hliníkový píst od König, který nejen zajišťuje vynikající odolnost, ale také optimalizuje výkonnost při vysokých otáčkách. Tento píst je doplněn titanovými ventily DelWest, které mají umožnit lepší proudění vzduchu a rychlejší reakci pedálu.

Pětistupňová převodovka modelu TF 450-RC je vybavena rychlořazením, které umožňuje řazení nahoru bez použití spojky od 2. do 5. rychlostního stupně. Spojka má ocelový koš a speciální lamely, které byly vyvinuty pro potřeby závodů a zajišťují dlouhou životnost při intenzivním používání. Hydraulické ovládání spojky s hlavním a pomocným válcem Brembo podle Triumphu zajišťuje hladkou a rovnoměrnou kontrolu spojky.

Aby bylo možné plně využít potenciál motoru, vybavila Triumph model TF 450-RC systémem správy motoru s tělesem škrticí klapky Dellorto a systémem správy motoru Athena. K tomu se přidává integrace aplikace MX Tune Pro pro chytré telefony, která umožňuje jezdcům individuálně přizpůsobit kontrolu trakce a Launch Control, aby motokrosový motocykl odpovídal podmínkám na trati.

TF 450-RC je standardně vybavena nerezovým výfukem, který díky integrovanému rezonátoru optimalizuje odvětrání válců a zvyšuje účinnost výfukových plynů. Pro jezdce, kteří usilují o ještě vyšší výkon, nabízí Triumph volitelný titanový výfuk Akrapovič, který byl speciálně vyvinut pro TF 450-RC.

Podvozek TF 450-RC byl také navržen pro nejvyšší nároky. Vidlice KYB AOS (Air-Oil Separation) s oddělením vzduchu a oleje zabraňuje tvorbě pěny v oleji, což vede k jemnějšímu a rovnoměrnějšímu tlumení. V kombinaci s třícestným tlumičem, který lze individuálně nastavit, nabízí TF 450-RC sportovní balíček.

ODI RC4 Signature řídítka, která také vycházejí z Carmichaelova vstupu, jsou vyrobena z trojitě konifikovaných trubek. Použitím extra velkých svorek a "half-waffle" ODI-Lock-On rukojetí by se neměl jen zvýšit komfort, ale také optimalizovat tlumení vibrací a nárazů.

TF 450-RC sází na brzdové komponenty od Brembo v kombinaci s brzdovými kotouči Galfer. Ráfky D.I.D DirtStar by měly ve spojení s pneumatikami Dunlop Geomax MX34 nabídnout vysokou odolnost proti nárazům a stabilitu. Díky technologii "Progressive Cornering Block Technology" (PCBT) a efektivní samočisticí technologii se spoléhá na všestranně použitelné pneumatiky.

TF 450-RC Edition bude k dispozici od února 2025. Triumph navíc nabízí široký sortiment příslušenství pro individuální úpravu motocyklu. Cena začíná v Německu na 11.795 Euro, v Rakousku na 12.395 Euro a ve Švýcarsku na 11'495 CHF.