Testovací zpráva MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

Testovací zpráva MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

Jak dobrý je Hooligan-Bike od MV Agusta v praxi?

MV Agusta Dragster 800 RR SCS je brutální mistrovské dílo italského inženýrství – agresivní, jedinečné a plné inovativní techniky. Jak se na ní jezdí?

Poky

Poky

Zveřejněno dne 3. 9. 2024

14 398 Zobrazení

Funkce a výbava Dragster 800 RR SCS

MV Agusta Dragster 800 RR SCS je motocykl, který se může pochlubit působivou řadou funkcí. Vybavený spojkou Recluse, která je známá především v off-road oblasti, umožňuje tento systém rozjezd bez použití spojky, což jezdci poskytuje skútrům podobný jednoduchý zážitek z jízdy. Dále je stroj vybaven Quickshifterem, který umožňuje rychlé řazení bez použití spojky. Další technické vychytávky zahrnují Anti-Wheelie kontrolu, víceúrovňovou nastavitelnou kontrolu trakce, různé jízdní režimy, tempomat a Launch-Control. Všechny tyto funkce jsou ovladatelné přes 5,5 palcový TFT displej, který však kvůli relativně širokým černým pruhům vypadá opticky menší, než ve skutečnosti je.

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Klíčová fakta

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců79 mm
Úder54.3 mm
Výkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonu12300 ot/min
Točivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčky10250 ot/min
Kompresní poměr13.3
StartérElektrický
Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
Typ převodovkyŘazení převodovkou
VentilyDOHC
Posunutí798 cm³

Přední náprava

Průměr43 mm
Vzdálenost stlačení125 mm
NastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačení130 mm
NastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuMřížková trubka
Hlavový úhel103.5 mm

Přední brzdy

Průměr320 mm
Technologieradiální

Zadní brzdy

Průměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatiky17 palců
Délka2045 mm
Šířka875 mm
Rozvor1400 mm
Výška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)168 kg
Objem palivové nádrže16.5 l
Maximální rychlost244 km/h
Řidičská oprávněníA
Rozsah279 km
Kombinované emise CO2138 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem98 dB

Vybavení

VybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Optika a design MV Agusta Dragster 800 RR SCS

Design Dragster 800 RR SCS je zdařilou kombinací agresivity a elegance. Obzvláště nápadná je široká 200mm zadní pneumatika, která je opatřena elegantním karbonovým krytem, zde Dragster ukazuje své rebelský rysy. Krásná jednoramenná kyvná vidlice, charakteristický znak MV Agusta, se bez problémů začleňuje do celkového designu. Pozice sedadla je vzpřímená a široká řídítka dodávají jezdci dominantní vzhled ve zpětném zrcátku (ještě) předjíždějících vozidel. Zadní design vyniká svými jedinečnými liniemi a šikovnou integrací stupaček, které jsou při nepoužívání téměř neviditelné. Otázkou je umístění zrcátek na obou koncích širokých řídítek. Na jedné straně je třeba se dívat poměrně daleko, pokud chcete v zrcátkách něco vidět, na druhé straně velká celková šířka ztěžuje předjíždění po dělící čáře ve městě.

MV Agusta Dragster 800 RR SCS

Když se objeví ve zpětném zrcátku, znamená to uvolnit cestu.

Brzdy Dragster 800 RR SCS

Brzdový systém Dragster 800 RR SCS je výkonný a spolehlivý. MV Agusta zde použila vysoce kvalitní brzdový systém M4.32 Brembo s dvojitými kotoučovými brzdami vpředu, který nabízí velmi dobré ansprechverhalten. Brzdové páčky jsou individuálně nastavitelné, což umožňuje optimální přizpůsobení jezdci. I když kombinace s brzdovou pumpou Nissin na první pohled vypadá neobvykle, přesvědčuje svým účinkem a je více než vhodná pro sportovní nasazení. Na venkovských silnicích jste tedy s tímto vybavením výborně připraveni a nic vám nechybí. Kurven-ABS navíc nabízí detekci zvedání zadního kola.

Motor Dragster 800 RR SCS

Tříválcový motor MV Agusta Dragster 800 RR SCS dosahuje působivého výkonu 140 koní z objemu 798 kubických centimetrů a splňuje normu Euro 5, pracuje v přepracované formě také v plně kapotované Superveloce (S). Přestože má homologaci pro silniční provoz, zvuk motoru je brutálně hlasitý, když MV dáte čočku, což ještě více umocňuje zážitek z jízdy. Tak intenzivní, že si na to skoro ani nezvyknete. Motor rozvíjí svůj plný výkon až při vysokých otáčkách, takže musíte Dragster pořádně vytočit, abyste využili jeho plný potenciál. Pokud to uděláte, vznikne vysoká hladina hluku, což na venkovské silnici nemusí být pro každého.

Co se týče spojky Rekluse, jízda s tímto systémem se po krátkém zvyknutí rychle dostane do krve. Sportovní starty na semaforech mohou narazit na okamžik zpoždění, který nastane po zařazení prvního rychlostního stupně, než Dragster přenese výkon na zadní kolo. Ostré nastavení trojválce tento dojem ještě zesiluje. Těm, kteří spěchají, se při startu z místa doporučuje využít Launch-Control.

Jízdní vlastnosti na venkovské silnici Dragster 800 RR SCS

Na venkovské silnici ukazuje Dragster 800 RR SCS svou skutečnou sílu. Díky širokým řídítkům a vzpřímené jízdní pozici se jízda cítí velmi kontrolovaná a bezpečná. Čím těsnější jsou zatáčky v okolí Varese, tím více motocykl využívá svých výhod, hravě lze Dragster hodit z jednoho rádiusu do druhého. Ve zatáčkách pak trochu vadí charakteristika motoru. Musíte jezdit na velmi nízké převodové stupně, abyste dobře využili výkon, který se naplno rozvine až v horní polovině otáčkového pásma.

Podvozek Dragster 800 RR SCS

Plně nastavitelný podvozek Dragster 800 RR SCS již v základním nastavení vysoce kvalitních komponentů nabízí dobrý kompromis mezi komfortem a sportovností. Vidlice reaguje jemně a tlumič poskytuje dostatečný komfort, aby byly i delší cesty příjemné. Na špatných silnicích ukazuje podvozek své silné stránky a díky efektivnímu tlumení tvrdých nárazů zajišťuje transparentní jízdní vlastnosti, aniž by ztratil na sportovnosti.

Ergonomie Dragster 800 RR SCS

Z ergonomického hlediska nabízí Dragster 800 RR SCS velmi příjemnou polohu sedla s poměrně uvolněným úhlem kolene, což činí i delší jízdy pohodlnými. Široká řídítka podporují vzpřímenou polohu sedla a umožňují dobrou kontrolu nad motocyklem. Malou ergonomickou nevýhodou je boční tvarování vlevo a vpravo na nádrži, které poněkud ztěžuje nalezení opory na motocyklu.

Každodenní problémy s MV Agusta Dragster 800 RR SCS

Kde je sportovní světlo, tam se obvykle nachází i každodenní stín. Malý úhel natočení MV vede k zbytečně velkému poloměru otáčení, což ztěžuje manévrování například v městských oblastech. Kromě toho motocykl při stání a nízkých rychlostech vyvíjí značné množství odpadního tepla, což může být zvláště v létě nepříjemné. TFT displej by mohl mít při celkové velikosti jednotky větší průměr. Silné černé pruhy kolem obrazovky působí poněkud zastarale.

Snová jezera kolem Varese - Severní Itálie jako cíl motocyklových výletů

Na závěr je třeba zmínit, že oblast kolem Varese, kde se nachází i továrna MV Agusta, je vynikajícím cílem pro motocyklisty. Malebné silnice kolem Lago Maggiore a Lago di Varese nabízejí ideální podmínky pro rozsáhlé motocyklové výlety a rozbuší srdce každého bikera. Zvláště krásnou část mé testovací jízdy (která také zahrnuje úseky, které používají testovací jezdci MV Agusta při vývoji motocyklů) jsem pro vás zaznamenal pomocí Calimoto. Kdo tedy má možnost, měl by určitě zvážit cestu do severní Itálie, aby si užil krásu této oblasti a zážitek z jízdy zde - možná i na MV Agusta.

Kolik stojí MV Agusta Dragster 800 RC SCS?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Poky

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Zkušenosti a odborné posudky

Poky

MV Agusta Dragster 800 RR SCS je důstojná MV a motocykl pro skutečné nadšence. Spojuje odvážný design, inovativní techniku, agilní ovladatelnost a silný výkon v exkluzivní ruční práci z Itálie. Praktické nedostatky, jako je velký poloměr otáčení nebo silný vývin tepla, zapomenete při impozantním řevu trojválce v zatáčkách.


Inovativní Recluse-spojkový systém

Vysoce výkonný trojválec s výkonem 140 PS

Agresivní a jedinečný design

Vysoce kvalitní Brembo-brzdy

Komplexní elektronické asistenční systémy (kontrola trakce, anti-wheelie, launch-control)

Plná nastavitelnost podvozku

Exkluzivní ruční práce z Itálie

Hladina hluku při plném výkonu

Velký poloměr otáčení kvůli malému úhlu natočení

Vysoké otáčky nutné k využití plného potenciálu motoru

Silné zahřívání při stání a nízkých rychlostech

Vysoká cena

Testovací zpráva MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 obrázky

Zdroj: 1000PS

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 2

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 3

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 5

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 6

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 8

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 9

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 11

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 12

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 14

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 15

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 17

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 18

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 20

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 21

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 23

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 24

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 26

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 27

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 29

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 30

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 32

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 33

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 35

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 36

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 38

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 39

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 41

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 42

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 44

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 45

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 47

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 48

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 50

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 51

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 53

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 54

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024 - Obrázek 56

MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Obrázek 57
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Obrázek 59
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Obrázek 60
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Obrázek 62
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 - Obrázek 63

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG