Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 s automatickou převodovkou!

Kdo má rád aktuální Yamahu MT-09 kvůli jejímu výkonnému 890 kubickému trojválci, kvůli jejímu jednoduchému ovládání, kvůli jejím spolehlivým brzdám a v neposlední řadě kvůli jejímu stylovému vzhledu, může si oblíbit i zbrusu novou Yamahu MT09 Y-AMT. Na základní konstrukci, tedy motoru, podvozku, odpružení, brzdách a vzhledu, zůstává vše stejné, přidává se však komfort a jednodušší, podle Yamahy dokonce sportovnější ovládání díky propracované automatické převodovce!

Spojka a převodovka modelu Yamaha MT-09 Y-AMT jsou ovládány elektromotorem. Proto zde nenajdete tradiční páčku spojky ani nožní řadicí páku. Při manuální volbě řazení stačí stisknout tlačítko na pravém řídítku, které během jízdy přepíná mezi režimy AT (automatický) a MT (manuální), a již můžete špičkami prstů levé ruky řadit rychlosti. Novinkou je ovládání jedním prstem. Známé (například od Hondy) je řazení nahoru a dolů pomocí dvou pák ovládaných ukazováčkem a palcem. Novinkou u modelu Yamaha MT-09 Y-AMT je však možnost ovládání jedním prstem pro ještě sportovnější jízdu. Používá se pouze ukazováček, kterým se táhne za páku Plus pro řazení nahoru a tlačí pro řazení dolů.

V režimu AT, tedy v plně automatickém režimu, jsou k dispozici dvě možnosti: D a D+, přičemž D splňuje požadavky na komfort automatiky, zatímco D+ splňuje požadavky na dynamiku. Režim D nabízí měkčí a pohodlnější plně automatické řazení při nižších rychlostech a pohodové jízdě - ideální pro dojíždění a pohodové cruisování. Při rozjezdu a při nízkých rychlostech totiž systém Y-AMT ovládá spojku a převodovku, což jezdkyni nebo jezdce výrazně ulehčuje při rozjezdu, manévrování a v hustém provozu.

Režim D+ naopak zdůrazňuje sportovní stránku Yamahy MT-09 tím, že nechává nádherný CP3 motor déle jet na vysoké otáčky, než přesně přeřadí šestistupňovou převodovku. Navíc lze v obou D režimech kdykoli zasáhnout pomocí tlačítek na levém řídítku, takže elektroniku lze kdykoli „přebít“. Zatímco u předchozích generací automatických převodovek byla v popředí pouze pohodlí a komfort, MT-09 Y-AMT se navíc zaměřuje na zdůraznění točivého momentu a agilních vlastností řadového trojválce s jeho 119 koňmi v MT-09.

Jako by nebylo dost vzrušující, že MT-09 bude brzy k dispozici s automatickou převodovkou, Yamaha navíc přidává do nového modelu také systém Smart Key, díky kterému lze MT-09 Y-AMT ovládat bez klíče - za předpokladu, že máte u sebe Smart Key.

Nová MT-09 Y-AMT a její verze s výkonem 48 PS pro držitele řidičského průkazu A2 budou dostupné ve třech barevných variantách: Tech Black, Midnight Cyan a Icon Blue. Nová automatická varianta Yamaha MT-09 Y-AMT bude ještě letos k dispozici u partnerů Yamaha, v Rakousku bude MT-09 Y-AMT stát 12.699 eur, verze s výkonem 48 PS bude o 400 eur levnější.

• manuální řazení pomocí prstem ovládaných přepínačů
• automatická spojka a řazení ovládané elektromotorem
• dva automatické režimy řazení: D+ a D
• Smart Key System

• ostrý a kompaktní design s nově navrženým bifunkčním LED světlometem
• 5-palcový TFT barevný displej a konektivita se smartphonem včetně navigačního systému
• individuálně přizpůsobitelný zážitek z jízdy díky nastavení Yamaha Ride Control (YRC)
• změna nastavení YRC v aplikaci MyRide na smartphonu
• aktivní jízdní pozice
• samostatná jednotka sedla pro spolujezdce
• přesně tvarovaná palivová nádrž
• kapalinou chlazený 890 kubický tříválec nejnovější generace, DOHC, čtyři ventily, v souladu s normou EU5+
• Šestiosá IMU s mnoha asistenty závislými na úhlu náklonu
• tempomat
• radiální hlavní válec od Brembo
• lehký CF hliníkový litý rám
• pneumatiky Bridgestone Battlax Hypersport S23 M
• Yamaha SpinForged ráfky pro agilní ovládání
• nastavitelné pružící prvky pro lepší sportovní jízdu
• nastavitelná brzdová páčka