Nová BMW R 1300 GS Adventure 2025

Nová BMW R 1300 GS Adventure 2025

Více pohodlí, bezpečnosti a dojezdu

Včas na BMW Motorrad Days v Garmisch-Partenkirchenu představuje výrobce nový model R 1300 GS Adventure. Zde jsou všechny informace o této mega adventure bike.

Der Horvath

Der Horvath

Zveřejněno dne 5. 7. 2024

40 755 Zobrazení

Bylo jen otázkou času, kdy BMW uvede na trh novou Adventure verzi koncem roku 2023 představené R 1300 GS. Nyní je to tady a to, co by mohlo znít jako "namontovat velkou nádrž a hotovo", je ve skutečnosti silně modifikovaná verze bavorské adventure bike.

Známý boxermotor s výkonem 145 PS

Začněme však něčím známým. Srdcem modelu R 1300 GS Adventure je dvouválcový motor typu boxer. S objemem 1.300 ccm, výkonem 107 kW (145 PS) při 7.750 ot/min a maximálním točivým momentem 149 Nm při 6.500 ot/min je stále nejsilnějším boxer motorem, který kdy BMW vyrobilo. Díky kompaktnější konstrukci, umožněné převodovkou umístěnou pod motorem a novým uspořádáním pohonu vačkového hřídele, tento motor nabízí přesvědčivý výkon.

Stejně jako ve standardní verzi nabízí BMW čtyři jízdní režimy jako standard: Rain, Road, Eco a Enduro. Tyto režimy poskytují značnou variabilitu, maximalizuje-li režim Eco dojezd s plnou nádrží, měl by režim Enduro zlepšit zážitek z jízdy v terénu.

BMWs Automatizovaný řadicí asistent (ASA) pro adventure k dispozici

Nejnovější vývoj z Bavorska, ASA systém představený v květnu, bude volitelně dostupný v modelu R 1300 GS Adventure. Nový Automatizovaný Schaltassistent umožňuje plně automatizované řazení a ovládání spojky, což má za cíl učinit zážitek z jízdy pohodlnější a dynamičtější. Tato technologie bude od modelového roku 2025 k dispozici také jako speciální výbava pro běžný model R 1300 GS.

Nový zadní rám R 1300 GS Adventure

Konstrukce podvozku R 1300 GS Adventure zahrnuje hlavní rám z ocelového plechu, který zajišťuje optimalizaci prostoru a vyšší tuhost. Hliníkový mřížkový zadní rám nahrazuje zadní rám z hliníkového odlitku, který byl použit u R 1300 GS. Výrazná je především zvětšená plocha, kterou tím získává spolujezdec, a také další možnosti uložení zavazadel - ale o tom více později. Přední zavěšení EVO-Telelever s flexibilním prvkem a přepracované zadní zavěšení EVO-Paralever přispívají k přesnosti řízení a stabilitě jízdy.

'R 1300 GS a R 1300 GS Adventure v přímém srovnání.'

BMW R 1300 GS Adventure s dynamickým nastavením odpružení a volitelným nastavením výšky vozidla

Elektronické odpružení Dynamic Suspension Adjustment (DSA) - které se také používá v modelu R 1300 GS - dynamicky přizpůsobuje tlumení a tuhost pružiny. Toto přizpůsobení probíhá v závislosti na zvoleném režimu jízdy, jízdním stavu a jízdních manévrech. Automatizované přizpůsobení základního nastavení pružiny zajišťuje vyrovnání zatížení, což optimalizuje zážitek z jízdy na různých površích.

Adaptivní regulace výšky vozidla, která je k dispozici jako volitelná výbava z výroby, umožňuje automatické přizpůsobení výšky vozidla podle provozního stavu, což poskytuje maximální komfort bez kompromisů v jízdní dynamice a maximálním úhlu náklonu. V klidu a při pomalé jízdě se výška vozidla sníží o 30 mm. Volitelná výbava "Adaptivní regulace výšky vozidla Komfort" nabízí dodatečné snížení výšky vozidla o dalších 20 mm pro menší jezdce a snadnější ovládání.

Do karoserie integrované přídavné světlomety jsou standardně zabudované.

Asistent jízdy s varováním před kolizí zezadu

Již v základní výbavě je nová R 1300 GS Adventure vybavena dynamickým tempomatem Dynamic Cruise Control (DCC) s funkcí brzdění. Mnohem více funkcí nabízí jízdní asistent Riding Assistant jako volitelnou výbavu z výroby. Skládá se z komponentů Active Cruise Control (ACC), varování před čelní srážkou (Front Collision Warning FCW), varování při změně jízdního pruhu (SWW) a nového varování před nárazem zezadu (Rear End Collision Warning RECW). Nové varování před nárazem zezadu (RECW) signalizuje následujícímu provozu varovným blikáním se zvýšenou frekvencí, že hrozí náraz zezadu. Také pro minulý rok představenou BMW R 1300 GS bude varování před nárazem zezadu (RECW) dostupné od modelového roku 2025.

BMW R 1300 GS Adventure s 30litrovou nádrží

S novou R 1300 GS Adventure přichází nový design, který ji odlišuje od její sestry R 1300 GS. Podstatnou součástí je velký, nekapotovaný, 30litrový nádrž z hliníkového plechu. S BMW udávanou spotřebou WMTC 4,9 l/100 km (5,0 l/100 km s ASA) to pro BMW R 1300 GS Adventure znamená dojezd přibližně 600 kilometrů.

Pro vývojáře v BMW Motorrad bylo důležité, aby nádrž se svým rozsáhlým vnějším povrchem plnila i svou další úlohu, kterou je nesení zavazadla. Proto jsou na horním krytu nádrže přišroubovány tři upevňovací prvky. Toto řešení nabízí jednak individuální upevňovací oka pro zavazadla a zároveň představuje kloubové uložení se západkovým zámkem pro tankvak o objemu 12 litrů, který je k dispozici jako příslušenství, s vodotěsným vnitřním vakem a vnějšími kapsami.

Tankvak lze na čerpací stanici jednoduše odklopit.

Šířka nádrže navíc chrání proti povětrnostním vlivům přicházejícím zepředu. Ochranu proti větru a povětrnostním vlivům poskytuje také větší čelní sklo ve spojení s oběma průhlednými větrnými deflektory. Součástí standardní výbavy jsou také gumové odkládací plochy na nádrži vpravo a vlevo na horních krytech nádrže. Při zastávkách nabízejí neklouzavou odkládací plochu pro různé potřeby.

Hrníček na kávu a další věci najdou místo na odkládacích plochách.

Hliníkové kufry s integrovanými magnetickými spojkami jako elektrické rozhraní

Jako speciální příslušenství je pro nový model R 1300 GS Adventure k dispozici hliníkový topcase s kapacitou 37 litrů a jako speciální výbava z výroby držák topcase s odpruženou deskou topcase, elektrickým rozhraním pro osvětlení a USB nabíjecí zásuvkou a integrovanými madly pro spolujezdce. Nosnost je až 8 kg.

Vysoký komfort obsluhy a bezpečnou přepravu zavazadel by měly zajistit nové hliníkové kufry s nosností až 10 kg každý. Objem činí celkem 73,5 litru (37 l vlevo, 36,5 l vpravo). Jsou připevněny k držákům kufrů z kovaného hliníku. Magnetická spojka integrovaná v levém držáku kufru slouží jako elektrické rozhraní pro USB nabíjecí zásuvku v levém kufru. Pro ještě větší úložný prostor jsou k dispozici také volitelné rozšíření objemu o 10 litrů na každý kufr.

BMW R 1300 GS s volitelným kufrovým systémem.

BMW R 1300 GS Adventure modelové varianty

R 1300 GS Adventure je k dispozici v několika variantách modelů:

  • Základní varianta v Racingred uni: Atletický design s kontrastní stříbrnou nádrží, černo-červenými sedadly a červenými rozšířeními chráničů rukou.
  • Triple Black: Elegantní design s laděnými odstíny černé, vysoce kvalitní nádrží z hliníku s tónovaným čirým lakem a komfortními sedadly v černé/šedé barvě.
  • GS Trophy: Sportovní barevné provedení v Racingblue metallic s nápadnými páskami v Lightwhite uni a Racingred uni, doplněné ochrannými prvky a sportovním čelním štítem.
  • Option 719 Karakorum: Exkluzivní barevný tón Aureliusgreen metallic mat s zlatým lemováním a vysoce kvalitním frézovaným balíčkem, doplněné zlatě eloxovanými díly a komfortními sedadly.

BMW R 1300 GS Adventure Cena a dostupnost

Uvedení nového BMW R 1300 GS Adventure na trh proběhne začátkem listopadu 2024. Ceny v Německu jsou následující:

'VariantaCenaPříplatek k základní ceně
ZákladníEUR 22.335,-/
GS TrophyEUR 23.060,-EUR 725,-
Triple BlackEUR 23.120,-EUR 785,-
Option 719 "Karakorum"EUR 24.460,-EUR 2.125,-
'

Cena včetně 19% DPH a 3 let záruky

Kolik stojí BMW R 1300 GS Adventure?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!

Více z 1000PS Magazine

Nová BMW R 1300 GS Adventure 2025 obrázky

Zdroj: 1000PS

BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 2
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 3
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 5
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 6
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 8
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 9
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 11
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 12
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 14
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 15
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 17
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 18
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 20
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 21
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 23
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 24
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 26
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 27
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 29
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 30
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 32
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 33
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 35
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 36
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 38
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 39
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 41
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 42
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 44
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 45
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 47
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 48
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 50
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 51
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 53
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 54
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 56
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 57
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 59
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 60
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 62
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 63
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 65
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 66
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 68
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 69
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 71
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 72
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 74
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 75
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 77
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 78
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 80
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 81
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 83
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 84
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 86
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 87
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 89
BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Obrázek 90
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 92
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 93
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 95
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 96
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 98
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 99
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 101
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 102
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 104
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 105
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 107
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 108
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 110
BMW R 1300 GS Adventure 2024 - Obrázek 111

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG