Fantic XMF 125 Competition 2024 - Test

Můj první motocykl byl Derbi Senda 50 ccm, když mi bylo 16 let. Od té doby jsem se o menší supermota příliš nezajímal. Fascinovaly mě rychlejší supermoto a vždy mě zaujímala stále sofistikovanější technologie se senzory a malými počítači. Když jsem usedl na Fantic 125, bylo to jako cestování časem zpět. Cítil jsem se, jako by mi bylo znovu šestnáct.

Čistá mechanika, vášnivý zážitek z jízdy a pocit, že jednoduše sedíte na dvou kolech. Fantic 125 v základním segmentu odvádí skvělou práci, poskytuje šroubovákům a petrolheadům to, za co platí - bez zbytečné elektroniky a asistenčních systémů. Fantic XMF 125 není pro každého, ale všem puristům slibuje nezapomenutelný autentický zážitek!

Model Fantic XMF 125 pro rok 2024 je obratný a cenově dostupný motocykl, který byl speciálně vyvinut pro mladé jezdce s závodním duchem.

Model XMF je vybaven jednoválcovým čtyřtaktním motorem o objemu 124,66 cm3, který dosahuje maximálního výkonu 15 k při 9750 otáčkách za minutu a maximálního točivého momentu 11,8 Nm při 6750 otáčkách za minutu. Motor splňuje emisní normu Euro 5, je vybaven elektronickým vstřikováním paliva a systémem kluzné spojky, který předchází zablokování zadního kola při prudkém řazení a zvyšuje tak bezpečnost.

Co se týče podvozku, vpředu je osazená vidlice s obráceným zavěšením o průměru 41 mm, která není nastavitelná. Tlumič je hydraulicky nastavitelný.

Brzdový systém se skládá z vlnovcových kotoučů o průměru 320 mm vpředu a 220 mm vzadu, které jsou doplněné kombinovaným brzdovým systémem pro lepší brzdný účinek.

Zavedení kombinovaných brzdových systémů je určitě opodstatněné, obzvláště u modelů jako je Fantic Supermoto, kde chybí ABS a výrazně se zvyšuje riziko zablokování pneumatik při nouzovém brzdění. Během testovací jízdy se však rychle ukázalo, že kombinovaný brzdový systém odvádí svou práci, jakmile je použita přední brzda. Pokud je použita pouze zadní brzda, není aktivována žádná brzdná síla vpředu.

Toto je důležitá aktualizace pro modelový rok 2024, protože pokud se kombinovaný brzdový systém aktivuje i při použití zadní brzdy, může to vést k nebezpečným situacím a v nejhorším případě k převrácení motocyklu, zejména pokud jste začínající jezdec s malými zkušenostmi s dynamikou brzdění motocyklu.

Pro někoho osvěžující změna, pro někoho ne. Fantic XMF 125 Competition je jednoznačně favoritem pro všechny, kteří dávají přednost čisté mechanice a několika zvonkům a píšťalkám. Model 125 působí spartánským a puristickým dojmem.

ABS, kontrolu trakce ani jiné technické asistenční systémy na modelu Fantic XMF nikde nenajdete. Výsledkem je autentický zážitek z jízdy, který umožňuje autentické spojení s motocyklem. Pokud jde o bezpečnost, Fantic u modelu XMF alespoň používá prokluzovou spojku, aby se předešlo nehodám souvisejícím s rychlostí.

Supermoto kombinované s 125ccm motory je kapitola sama pro sebe. Motor pro tuto objemovou kategorii nabízí dostatek výkonu, což je velké plus a vyhovuje tak požadavkům mladší generace motocyklistů. Proplétání se městem na třetím nebo čtvrtém rychlostním stupni s XMF je náročné, ale to není jeho hlavní účel. Zcela nový motor Minarelli potřebuje dostatek otáček, aby se rozjel. Vysoké otáčky doplňuje z hlediska zvuku standardně montovaný tlumič Arrow, který vydává silný, ale ne příliš rušivý ani přehnaně hlasitý zvuk. Přesně tak, jak by mělo Supermoto znít přímo z výroby.

Jakmile motor nabere otáčky, zábava na silnici je zaručena. Sedmnáctipalcové pneumatiky na předním i zadním kole poskytují dostatečnou zpětnou vazbu a umožňují agresivně útočit do zatáček.

Supermota často nejsou první volbou mnoha motocyklistů kvůli vysoké poloze sedla. Model Fantic Supermoto XMF 125 s výškou sedla 880 mm představuje dobrý kompromis. Díky úzkému sedlu je tento motocykl přístupný i pro lidi menšího vzrůstu. Hmotnost připravená k jízdě 119 kg tuto dostupnost ještě zvýrazňuje. Jízdní pozice je stále relativně pohodlná i pro vyšší jezdce. Poloha řídítek umožňuje vzpřímené a uvolněné držení těla, což zajišťuje pohodlnou jízdu i na delší vzdálenosti. Sedlo by však mohlo být měkčí, protože bylo hodnoceno jako poměrně tvrdé.

Model Fantic XMF 125 upoutá pozornost a může být ideálním základním motocyklem pro mladé jezdce, kteří hledají stylový a praktický motocykl. Jeho design, který odráží italskou vášeň pro detailní a živé barvy, okamžitě upoutá pozornost. Tmavě červené akcenty na řídítkách, vidlici a náboji kola vytvářejí silný kontrast k neonově žlutému hlavnímu designu a dodávají motocyklu mimořádně cool nádech.

Ke sportovnímu vzhledu přispívá také světelná maska supermota a chránič rukou, i když upevnění světelné masky může zpočátku vzbuzovat obavy, protože je připevněna převážně gumovými pásky, a proto působí poněkud vratce. Tato zvláštnost může být zpočátku iritující, ale časem si uvědomíte, že jde pouze o zvláštní designový prvek, který nijak nesnižuje celkový dojem.

Z technického hlediska zůstává model Fantic XMF 125 věrný své linii, neboť se obejde bez zbytečné elektroniky a soustředí se na pevnou mechaniku. Díky tomu je nejen spolehlivý a nenáročný na údržbu, ale také vám umožní vychutnat si čistý zážitek z jízdy - bez rozptylování složitými asistenčními systémy. Robustní a jednoduchá konstrukce osloví zejména ty, kteří oceňují nekomplikovaný a přímý zážitek z jízdy.

Fantic XMF 125 zkrátka kombinuje italský styl s praktickou jednoduchostí a je atraktivní volbou pro začátečníky, kteří si cení stylu, spolehlivosti a autentického zážitku z jízdy. Ideální motocykl pro vstup do světa motocyklů s nadšením!

Model Fantic XMF 125 Competition je ve Švýcarsku k dostání od 6 500 CHF. Využijte nyní slevu až 1 100 CHF - více informací zde!