Aprilia RS457 je novým modelem v řadě supersportovních motocyklů od značky Aprilia, který zaplňuje mezeru mezi RS125 a RS660. Tento model má kompletně přepracovaný rám a motor. S moderním a agresivním vzhledem, který zdědil geny řady RS, se RS457 jasně vyznačuje mezi ostatními motocykly s objemem 300-400 cm3. S výkonem 48 k a hmotností 175 kg je RS457 ideální volbou pro jezdce s řidičským průkazem třídy A2, kde vyšší výkon a nižší hmotnost nejsou povoleny. To z ní dělá nejlepší motocykl ve své třídě, překonávající konkurenty s menším objemem, jako je Kawasaki Ninja 400 nebo KTM RC390. Navíc RS457 váží jen o 4 kg více než KTM a o 15-20 kg méně než Honda CBR650R, Kawasaki Ninja 650 nebo Yamaha R7.
Aprilia RS 457 Test 2024 - A2 Supersport Bike
Nový člen rodiny Aprilia RS
Aprilia rozšiřuje svou sportovní rodinu RS o model RS 457, který má svým moderním designem a snadnou ovladatelností oslovit zejména mladé jezdce a jezdkyně a zároveň posouvá hranici výkonu a hmotnosti třídy A2 na maximum.
1000PS.at
Zveřejněno dne 27. 3. 2024
Nováček s výkonem 1000 k Lena Kemmer testuje Aprilii RS 457
Zcela nová koncepce motoru v modelu Aprilia RS457
Název Aprilia Supersport není náhodný, protože kdo by to byl řekl - má objem 457 cm3. Čtyřventilový dvouválcový řadový motor s vrtáním 69x61,1 mm dosahuje výkonu 48 k při 9400 ot/min a točivého momentu 43,5 Nm při 6700 ot/min. Přibližně 82 % maximálního točivého momentu je k dispozici již při 3000 ot. Kromě toho je instalována originální antihoppingová spojka pro pohodové řazení 6 rychlostních stupňů.
Co Aprilia RS457 nabízí? A čím je tak výjimečná?
Jedinečnost modelu Aprilia Supersport korunuje nový hliníkový mostový rám, který váží pouhých 7360 g. Stejně jako u modelu RS660 slouží blok motoru jako součást podvozku, což zajišťuje snížení hmotnosti. S výškou sedla 800 mm a velmi úzkým sedlem představuje Aprilia Supersport motocykl, který nabízí dobrou jízdní pozici jak pro menší jezdce, tak i pro vyšší jezdce díky nízko umístěným stupačkám. Aprilia slibuje sportovní jízdní pozici s komfortem při každodenním používání. Podvozek tvoří 41mm upside-down vidlice s nastavitelným předpětím pružiny a tlumič bez přepákování, nastavitelný v oblasti odskoku a komprese. Model RS457 se dodává s pneumatikami TVS o rozměrech 110/70-17 vpředu a 150/60-17 vzadu. Brzdový systém ByBre zaujme radiálním čtyřpístkovým brzdovým třmenem vpředu a plovoucím brzdovým kotoučem o průměru 320 mm a kotoučem o průměru 220 mm vzadu. Na první pohled zaujme nový 5palcový TFT displej, který poskytuje přehled o třech nastavitelných jízdních režimech. Ride By Wire umožňuje kontrolu trakce, kterou lze nastavit třemi způsoby nebo zcela vypnout. ABS na zadním kole lze rovněž zcela vypnout. Všechna tlačítka a ovládací prvky jsou podsvícené, takže si zachováte plnou kontrolu nad motocyklem i ve tmě. Systém LED osvětlení vpředu i vzadu je velmi podobný svým větším sestrám z řady RS a blinkry jsou navíc integrovány do předního světla, což dodává motocyklu sportovní vzhled. Aprilia RS457 bude k dispozici ve třech různých barvách: Racing Stripes, Prismatic Dark, Opalescent Light.
Aprilia RS 457 2024 - Klíčová fakta
Motor a pohon
Výkon motoru | 48 HP |
---|---|
Startér | Elektrický |
Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Ventily | DOHC |
Posunutí | 457 cm³ |
Přední náprava
Průměr | 41 mm |
---|---|
Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Monoshock |
---|---|
Vzdálenost stlačení | 130 mm |
Přední brzdy
Průměr | 320 mm |
---|---|
Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Průměr | 220 mm |
---|
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|
Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Suchá hmotnost (s ABS) | 159 kg |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 175 kg |
Řidičská oprávnění | A2 |
Vybavení
Vybavení | LED světlomety, TFT displej |
---|
Kolik RS je v RS457?
Na Autodromo di Modena jsem měl možnost vyzkoušet RS457 a získat první dojmy o tom, co nová Aprilia Supersport skutečně nabízí - a nebyl jsem zklamán. Celý den jsem se na trati pohyboval s pneumatikami Pirelli Supercorsa, které měli pouze Maverick Vinales a Lorenzo Savadori, a ukázali nám, co RS457 dokáže. Po několika kolech jsem byl ohromen koncepcí tohoto motocyklu. Při jízdě téměř 180 kg nebylo téměř znát. Motocykl je překvapivě obratný a agilní a okamžitě reaguje na pohyby jezdce. I když podvozek brzy dosáhl svých limitů na trati, je důležité si uvědomit, že se jedná o motocykl vhodný i pro každodenní použití a nelze ho srovnávat s čistě závodními stroji - pro běžné silniční použití je podvozek při správném nastavení ideální.
Velmi mě překvapilo, že Aprilia sériově montuje plovoucí brzdový kotouč. Kotouč o průměru 320 mm s čtyřpístkovým brzdovým čerpadlem ByBre zvládl i náročné brzdné manévry. I když tlak v brzdách po několika kolech klesl kvůli teplotě, stále jsem mohl spolehlivě brzdit a nebyl jsem konfrontován s vadnutím brzd. S RS457 jsem se dokonce téměř spřátelil se šikanami, což není obvyklé. Aprilia je v zatáčkách a při rychlých změnách směru tak obratná, že se s ní dá téměř házet, jako byste seděli na pitbiku - což přináší velkou zábavu.
Celkově bylo velmi zábavné jezdit s RS457 po trati v Modeně, protože se s ním jezdí snadno a motocykl okamžitě reaguje na pohyby jezdce. Naše testovací motocykly měly také quickshifter, který je k dispozici jako volitelná výbava - což mohu doporučit pouze těm, kteří rádi jezdí rychleji, protože quickshifter funguje skvěle a řazení nahoru i dolů bez spojky probíhá plynule. K plynulé jízdě přispívá i originální antihoppingová spojka. Při rychlém podřazování před zatáčkami se neobjevil ani náznak zablokování zadního kola. Aprilia skvěle splnila očekávání s modelem RS457.
Cena a uvedení modelu RS457 na trh
První modely modelu Aprilia Supersport budou do německy mluvících zemí dodány během několika příštích týdnů. Přesná prodejní cena zatím není známa, ale bude se pohybovat kolem 7 100 EURO a 7 600 EURO, podobně jako u KTM RC390.
- Kolik stojí Aprilia RS 457?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Aprilia RS 457 2024 - Zkušenosti a odborné posudky
1000PS.at
Aprilia RS457 úspěšně vyplňuje mezeru mezi RS125 a RS660 a nabízí výkonnou volbu pro jezdce třídy A2. Díky nově vyvinutému rámu a motoru, agresivnímu vzhledu a vysoce kvalitním komponentům, jako je quickshifter a antihoppingová spojka, slibuje vzrušující zážitek z jízdy. Svým výkonem překonává konkurenty s menším zdvihovým objemem a díky nízké hmotnosti a sportovní jízdní pozici je všestranný. Nicméně omezení podvozku na závodní dráze a poněkud vysoká maloobchodní cena by mohly ovlivnit potenciální kupce. Celkově se však RS 457 jeví jako slibný přírůstek do řady RS.
Více z 1000PS Magazine
Aprilia RS 457 Test 2024 - A2 Supersport Bike obrázky
Zdroj: 1000PS