Průměrné údaje, kterými Schuberth představil model C5 (nástupce oblíbeného C4), byly slibné: norma ECE 22.06, dvojitá homologace P/J (tj. lze jezdit s uzavřenou i otevřenou přilbou) a uhlíkový plášť, který kompenzuje dodatečnou hmotnost pro přísnější normu. Hlavně jsem nemusel, nechtěl a nemohl kontrolovat normu ECE 22.06, takže jsem nemusel havarovat. Schuberth tyto testy stejně dělá velmi dobře - v laboratoři. Nicméně vám mohu říci hodně o aspektech pohodlí a akustiky.
Test přilby Schuberth C5 2022
Nová výklopná přilba od Němců v praktickém testu!
Již zcela nový (atraktivnější) tvar dává tušit, že Schuberth C5 chce nastavit nové standardy mezi výklopnými přilbami. Praktickou univerzální přilbu jsme podrobili několika testům a jízdám!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
Zveřejněno dne 28. 10. 2022
45 831 Zobrazení
Praktické vlastnosti modelu Schuberth C5 - i pro starší generace!
Vnitřní výstelka se dokonale přizpůsobí tvaru hlavy, často slyšíte, že ta či ona značka helmy sedí tomu či onomu tvaru hlavy nejlépe - u Schuberthu obvykle slyšíte, že sedí téměř každému, a tak to také je. Navíc jsou na C5 velmi dobře integrovány kanálky pro brýle, takže Němci mysleli i na nositele brýlí a všechny ty starší lidi, kteří už brýle potřebují. A integrovanou sluneční clonu lze velmi snadno ovládat pomocí velkého posuvníku vlevo dole - někdy je lepší, když je něco velké a viditelně umístěné, než když je to minimalistické, a proto se to špatně hledá.
Hluk způsobený větrem je u modelu C5 vzhledem k jeho konstrukci citlivým problémem.
Otevírací mechanismus bradové části je dobře proveden, s velkým červeným tlačítkem můžete intuitivně otevřít přilbu, západkové zapínání je také vhodné pro turistickou přilbu a rychle se otevírá. Velmi pozitivně hodnotím hluk větru, který v C5 "dostanete", což je u výklopných přileb vždy ošemetná záležitost. Ale C5 je uvnitř opravdu velmi pohodlná, a když je zavřená, jen těžko může být horší než celoobličejová přilba. Další podrobnosti o přilbě najdete zde: Schuberth C5
Není pochyb o tom, že Schuberth C5 je sportovnější než Schuberth C4.
Ano, samozřejmě je také důležitá hmotnost, s 1640 grami (+/- 50 gramů) není C5 na absolutní špičce, ale je na plně přijatelné úrovni výklopných přileb. Na obranu Schuberthu je třeba zmínit, že C5 je již připravena na komunikační systém ex works, který samozřejmě také váží o něco více. Zbývá tedy vizuální vzhled, který je, jak všichni víme, velmi subjektivní. Málokdo si však bude stěžovat na upravený tvar skořepiny, která je nyní jednoznačně aerodynamičtější a sportovnější. To, že dostupné designy jsou spíše decentní a nemusí nutně působit cool nebo mladistvě, je na druhou stranu záměrem Němců - Schuberth C5 rozhodně nechce být zábavný ani dětinský!
Výhody a nevýhody modelu Schuberth C5:
| Pozitivní | Negativní |
|---|---|
| velké pohodlí | žádná výhodná koupě | dobře padnoucí | průměrná hmotnost | malý hluk větru | snadné ovládání sluneční clony | kvalitní zpracování | výrazné kanálky pro brýle | široké zorné pole | účinné větrání | ECE 22.06 | Příprava komunikačního systému | praktický větrný deflektor na bradě | Velikosti až XXXL |
Test přilby Schuberth C5 2022 obrázky
Zdroj: 1000PS
Střízlivá data, se kterými Schuberth představil C5 (nástupce oblíbeného C4), byla už slibná.
ECE 22.06 normovaný, P/J dvojí homologace (tedy uzavřený a otevřený k jízdě) a karbon v skořepině, aby se vyrovnal zvýšený nárok na hmotnost pro přísnější normu.
Hned na začátku, normu ECE 22.06 jsem nemohl, nechtěl a nemusel ověřovat, takže jsem nemusel havarovat.
Tyto testy Schuberth stejně provádí velmi dobře - v laboratoři.
Nicméně mohu hodně říci o aspektech komfortu a akustiky.
Vnitřní polstrování se výborně přizpůsobí tvaru hlavy, často se totiž říká, že ta či ona značka helmy nejlépe sedí na ten či onen tvar hlavy...
...u Schuberthu většinou slyšíte, že padne skoro každému, a tak to také je.
Dále jsou u modelu C5 velmi dobře zpracovány kanály na brýle, takže Němci myslí i na nositele brýlí a všechny starší ročníky, které již brýle potřebují.
A integrovaný sluneční štít lze velmi snadno ovládat pomocí velkého posuvníku vlevo dole.
Někdy je prostě lepší, když je něco velké a výrazně umístěné, než minimalistické a tím pádem sotva k nalezení.
Dobře provedená je otevírací mechanika bradové části, velkým červeným tlačítkem se helma intuitivně otevře, ráčnový uzávěr je u turistické helmy také zcela přijatelný a rychle se otevře.
Velmi pozitivně hodnotím hluk větru, který člověk v C5 „schytá“, což je u výklopné helmy kvůli konstrukci vždy citlivé téma.
Ale C5 je uvnitř opravdu velmi příjemný, v uzavřeném stavu se sotva liší od integrální helmy.
Ach jo, hmotnost je samozřejmě také téma, s 1640 gramy (+/- 50 gramů) se C5 sice nepohybuje na absolutní špičkové úrovni, ale na plně akceptovatelné úrovni sklápěcí přilby.
Na obranu Schubertha je třeba zmínit, že C5 je již z výroby připraven pro komunikační systém, který samozřejmě také něco váží.
Zbývá tedy ještě vzhled, který je známý tím, že je velmi subjektivní.
O změněném tvaru skořepiny, která nyní jednoznačně působí aerodynamičtěji a sportovněji, si však bude stěžovat jen málokdo.
To, že dostupné designy jsou spíše decentní a nepůsobí nutně výstředně nebo mladistvě...
...je však plán Němců.
Veselý a dětinský rozhodně nechce být Schuberth C5!
