Kawasaki Z 500 SE

Kawasaki Z 500 SE
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Kawasaki Z 500 SE 2024 Expériences et critiques d’experts

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Avec 52 centimètres cubes de cylindrée en plus, la nouvelle Z500 SE ne semble pas être une évolution révolutionnaire par rapport à la Z400, mais le gain en couple supplémentaire lui confère effectivement une allure beaucoup plus souveraine et adulte. La maniabilité reste extrêmement ludique grâce au poids réduit et aux pneus plus étroits, l'ergonomie correspond à ce que l'on peut attendre d'une moto naked A2 facile à vivre. Le châssis surprend par un compromis vraiment réussi entre sport et confort pour toutes les catégories de poids. Le freinage imperturbable, l'embrayage souple et les manœuvres faciles montrent clairement que la nouvelle Z500 SE vise tous ceux qui montent, s'installent ou changent de moto. La version SE, mieux équipée et plus moderne, ne coûte d'ailleurs pas beaucoup plus cher que la Z500 standard - recommandation absolue pour la SE !


Moteur avec plus de course pour un couple plus élevé et donc une allure beaucoup plus adulte

maniabilité ludique

ergonomie agréable

châssis équilibré

freins dociles mais fonctionnels

embrayage facile à utiliser

écran TFT couleur

Connectivity Rideology

clignotants LED

look original et plaisant

pas disponible en version SE en Allemagne

Kawasaki Z 500 SE

Principales caractéristiques Kawasaki Z 500 SE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage70 mm
Course58.6 mm
Puissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.9000 tr/min
Couple42.6 Nm
Taux de compression11.3
Alésage du papillon32 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageDigital
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée451 cm³

Suspension avant

Diamètre41 mm
Débattement120 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement130 mm
AjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreTubulaire
Angle de tête de fourche63 degré
Chasse92 mm

Freins avant

Diamètre310 mm

Freins arrière

Diamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur1995 mm
Largeur800 mm
Hauteur1055 mm
Empattement1375 mm
Hauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)172 kg
Capacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO289.01 g/km

Équipement

ÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Prix Kawasaki Z 500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Logo de Google Play

FAQ Kawasaki Z 500 SE

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Kawasaki Z 500 SE ?
Le prix moyen actuel d’une Kawasaki Z 500 SE, année de fabrication 2024, est de 6 400 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
Laquelle est la meilleure ? Kawasaki Z 500 SE ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Kawasaki Z 500 SE ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est faible. Il y a peu de motos Kawasaki Z 500 SE disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Kawasaki Z 500 SE ?
Il existe une très faible demande pour une Kawasaki Z 500 SE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

Kawasaki Z 500 SE Photos

Source : 1000PS

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