BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The BMW S 1000 RR model year 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 model year 2015 are both supersport motorcycles with similar engine types, displacements, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2017 has a larger bore (80 mm) and a shorter stroke (49.7 mm) compared to the Suzuki GSX-R 1000 2015, which has a smaller bore (74.5 mm) and a longer stroke (57.3 mm). This results in the BMW having a higher engine power of 199 HP compared to the Suzuki's 185 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Suzuki's 116.7 Nm. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13 compared to the Suzuki's 12.8.

Both motorcycles feature an aluminum frame, but the BMW S 1000 RR 2017 has a twin tube frame while the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a twin-spar frame. The choice of frame design can affect the handling and stability of the motorcycle.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of braking technology, both motorcycles feature double disk brakes with radial technology at the front. This allows for better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 RR 2017 has a slightly longer wheelbase of 1438 mm compared to the Suzuki's 1405 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 815 mm compared to the Suzuki's 810 mm. The BMW is slightly heavier with a kerb weight of 208 kg compared to the Suzuki's 205 kg. Both motorcycles have the same fuel tank capacity of 17.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It is available with complete electronic equipment, offering advanced features and high-quality components. The engine is powerful and easy to control, providing strong performance. The seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well both on the road and at trackdays.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 has a few weaknesses. Some riders have reported brake fade on the racetrack under high load, which can be a concern for aggressive riding. While the ride quality is good enough for trackdays, it may not be suitable for racing. Additionally, some riders find the design of the BMW to be a bit dull, despite its up-to-date technology.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

The Suzuki GSX-R 1000 2015 also has its strengths. It is known for its sophisticated technology and benefits from the wealth of experience gained from years of successful racing. The model also offers a wide range of accessories, allowing riders to customize and enhance their motorcycle.

However, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a couple of weaknesses. Like the BMW, the design of the Suzuki may appear outdated to some riders. Additionally, the electronics on the Suzuki may not be as up to date as those on the BMW.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a complete electronic package, strong engine performance, and a comfortable seating position. The Suzuki, on the other hand, benefits from years of racing experience and offers a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
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Différences
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage74.5 mm
CourseCourse49.7 mmCourse57.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur185 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple116.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur705 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

De nombreuses années de victoires dans la compétition moto internationale ont fait de la Superbike GSX-R1000 une légende - et un modèle un peu grisonnant. En effet, les véritables innovations, voire les révolutions, remontent à une éternité, les dernières mises à jour se limitant à des améliorations esthétiques, comme récemment avec la peinture MotoGP Replica. La GSX-R a certes l'air fraîche et rapide, mais dans le segment des hypersportives technologiquement très développées et donc très chères, elle ressemble à un modèle originel légèrement grisonnant. Elle se conduit toujours bien, rapidement et harmonieusement, on remarque simplement sa maturité - et c'est positif. Nous attendons néanmoins déjà la prochaine génération.

technique sophistiquée

grande expérience acquise au cours de nombreuses années de course couronnée de succès

large gamme d'accessoires

modèle grisonnant

électronique obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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